Tegen 2012 zullen 35 hogesnelheidslijnen met een totale lengte van meer dan 11.000 km aangelegd zijn, werd bekendgemaakt door topplanner Zheng Jian van het Spoorwegministerie. Met een supplementaire 5000 km wordt binnenkort begonnen. De treinen zullen minstens aan 200 km/u rijden, en op vijf trajecten kunnen treinen ingezet worden die zelfs tot 350 km/u bereiken. De vijf omvatten de drie noord-zuidlijnen Peking-Shanghai, Peking-Kanton en Peking-Harbin. De twee snelle oost-westlijnen zijn Xuzhou-Lanzhou en Shanghai-Kunming. De vijf worden samen met drie andere de kern van China’s snel sporennet.
Voorlopig heeft China maar 185 km waarop aan 350 km/u kan gespoord. De Peking- Shanghailijn wordt de snelste, want de trip zal kunnen afgelegd in vier uur. De Chinese regering speelt overigens met het idee om deze meest rendabel geachte spoorlijn te laten uitbaten door een holding die gelden zou kunnen ophalen op de kapitaalmarkt. Dit jaar wordt alvast 600 miljard yuan in spoorweginfrastructuur geïnvesteerd. Uiteindelijk zullen alle steden met meer dan 200.000 personen met het snelle net worden verbonden. Verkeersdeskundigen merken op dat China, met een bevolking die zes keer groter is dan in de USA, maar 1/50e heeft van het aantal Amerikaanse luchthavens.
Lees ook:
http://www.chinasquare.be/actueel-nieuws/economiefinancies-actueel/supersnelle-trein-in-opmars/
transportdossier
