Om innovatieve ideeën ook in praktische producten om te zetten, richt China 5 pilootinstellingen op. In de sector van de elektrische en slimme wagens worden volop nieuwe partnerschappen aangegaan. Smartphone modellen worden voortaan geïntegreerd met AI. Deze week ook de secties met bedrijfsnieuws en met chipnieuws. De VS wil met China gaan praten over AI-standaarden.
*Omdat theoretische artikels onvoldoende uitmonden in commerciële producten heeft China beslist 5 pilootinstellingen op te zetten die O&O en innovatieve ideeën van labo’s en onderzoeksverslagen omzetten tot massaproducten. Het ministerie van Industrie en IT wil de ontwikkeling van proefprojecten, innovatieketens en industriële ketens bevorderen om de hoogwaardige ontwikkeling van de verwerkende industrie te steunen. Het streeft er naar giganten te cultiveren om de toeleveringsketens te versterken en om een inhaalslag te maken op gebieden zoals kunstmatige intelligentie, kwantum computing en biomedische productie. Hoewel China de fabriek van de wereld geheten wordt, verhuizen veel fabrikanten in de basisindustrie naar meer kostenbesparende landen als Vietnam en India. Enkel 37% van de ondernemingen ontplooien daarnaast onderzoek- en testactiviteiten en dit terwijl de VS poogt de technologische opgang van China te fnuiken scmp
*In de westelijke voorsteden van Hefei bevindt zich de eerste industriebasis die focust op stem en AI. De ‘China Speech Valley’ werd gesticht in 2013. iFlytech was de eerste onderneming die er zich vestigde. Nu telt de zone 2200 ondernemingen Peoples Daily
Beweging in de slimme en elektrische wagens.
*CATL wil Neta Auto-een afdeling van Hozon New Energy Automobile– voorzien van zijn snel oplaadbare batterij die op 10 minuten opladen 400 km ver kan rijden. De batterij komt tijdens het tweede semester in omloop. Andere bevestigde klanten zijn Guangzhou Automobile Group, Chery Automobile. Chongqing Changan en Avatr CER
* Huawei en Dongfeng gaan samenwerken om slimme wagens te vervaardigen en dit partnerschap zou het EV-filiaal Voyag van Dongfeng ten goede moeten komen. Huawei zal software voor geautomatiseerd rijden en infotainment leveren. Technode
* BYD en- FAW gaan investeren in het autofiliaal van drone fabrikant DJI met het oog op rijhulpsystemen. BYD is van plan om in 2025 met hulp van DJI gedeeltelijk geautomatiseerde rijfuncties uit te rollen voor modellen met een prijskaartje van 200.000 yuan of lager. Dit jaar zou BYD ook nog 10 modellen met geavanceerde rijhulpsystemen op de markt brengen. Technode
Smartphones integreren AI
* Counterpoint Research verwacht dat de wereldwijde verkoop van generatieve AI-smartphones dit jaar naar verwachting meer dan 100 miljoen stuks bereikt en snel zal groeien tot 522 miljoen in 2027.. Omdat in China Google en OpenAI’s modellen niet beschikbaar zijn is Samsung van plan om zijn Galaxy S24 series uit te rusten met Baidus Ernie AI model die de gebruikers helpt bij het vertalen en samenvatten van teksten en bij de transcriptie van spraak in meerdere talen via de functie Note Assistant. Ook zoeken van teksten, beelden of video’s via handgebaren zou tot de mogelijkheden behoren. Scmp
*Eerder deze maand lanceerde Honor Magic 6 met het zelf ontwikkelde MagicLM; vorige maand bracht Oppo de Find X7 serie op de markt met het eigen AndesGPT. Bij de andere Chinese smartphone makers met een eigen groot taalmodel behoren Huawei met Pangu, Vivo met BlueLM en Xiaomi integreert HyperOS AI-mogelijkheden in hun besturingssysteem. scmp
Chips, chips ,chips
*’s Werelds tweede fabrikant van geheugenchips SK Hynix heeft tijdens K4 verrassend een winst van $259 miljoen gemaakt. Het is de eerste winst sinds 5 kwartalen en SK Hynix is daarmee het eerste bedrijf in zijn groep binnen de geheugenindustrie dat zich herstelt van een reeks verliezen. Bij concurrent Samsung zijn de resultaten ontgoochelend want het verwacht het zesde kwartaal op rij dalende winst. SK Hynix denkt dit jaar een groei van 15% tot 19% neer te zetten. SCMP
*Van de $3,76 miljard omzet bij Lam Research in K4 komt 40% uit China, 19% uit Zuid-Korea en 14% uit Japan. Bij ASML bedroeg dit percentage in K4 ook 39% op een totaal van 5,7 miljard €, zij het dat de machines al in 2022 besteld werden. In 2022 bedroeg het China percentage maar 14%. SCMP
Bedrijfsnieuws
*Apple’s iPhone werd in 2023 voor het eerst de meest verkochte smartphone in China. Hij had 17,3% marktaandeel en Honor 16.8%. Daarna volgen Oppo, Vivo en Xiaomi die hun verkoop behoorlijk zagen dalen aldus IDC Cer, GT
*Met 600.000 verkochte Tesla auto’s in 2023 steeg dit aantal met 37% en komt daarmee na BYD dat 7,8% marktaandeel bezit. Toch bedroeg de groei tijdens K4 maar 3% en de winstvoet daalde van 19% tot 17%. Elon Musk waarschuwde de aandeelhouders voor een aanzienlijk lagere omzetgroei dit jaar en dit deed de beurskoers donderdag met 12% achteruitgaan. Technode
* Lazada CEO James Dong wordt nu tezelfdertijd ook CEO van Daraz. De twee e-commerce platformen zijn beide in handen van de Alibaba groep. Terwijl Lazada vanuit Singapore vooral Zuid Oost-Azië bedient, is Daraz vooral gericht op Nepal, Pakistan, Bangladesh en Sri Lanka –Tijdens K3 van 2023 steeg de internationale werking van Alibaba met meer dan de helft. SCMP
*De Ant Group wil met het nieuw filiaal NextEvo haar AI-inspanningen sturen en de groep wordt geleid door Ant ondervoorzitter Xu Peng voormalig ingenieur bij Google. Xu leidde het AI-onderzoekslab van Ant vanuit Silicon Valley. NextEvo zal verantwoordelijk zijn voor Ant’s eigen LLM Bailing, evenals voor AI-algoritmen en engineering, natuurlijke taalverwerking en AI-gegenereerde inhoud. scmp
VS wil met China praten over AI
*Niettegenstaande de Amerikaanse chipboycot van China wil de Wetenschapsafgevaardigde van het Witte Huis Arati Prabhakar dat net zoals over het klimaat discussies met China plaats vinden over de risico’s en mogelijkheden van artificiële intelligentie. China tekende in november in het VK al het Bletchley Park akkoord. De snelle opgang van AI leidt tot bezorgdheid dat het de kwetsbaarheid van cyberaanvallen kan verhogen en het verspreiden van desinformatie in de hand werken. Volgens Prabhakar kunnen China en de VS verschillen over zekere waarden en benadering over een regelgeving, maar zijn er ook domeinen waar ze het eens kunnen worden zoals globale technische en veiligheidsstandaarden voor de AI-software. FT
*VS-president Biden heeft zijn veto gesteld tegen een Congresresolutie om Chinese oplaadpalen uit te sluiten van betoelaging. Volgens Biden zijn die oplaadpalen nodig voor een snelle start van het systeem maar hij merkt op dat die toelagen voor buitenlandse onderdelen niet meer geldt vanaf 1 juli. Vanaf die datum zijn de $7,5 miljard toelagen enkel bestemd voor opladers die voor 55 % van het staal en andere componenten uit de VS afkomstig zijn en er volledig gefabriceerd. Reuters
