Kort zakennieuws uit China
11.000 miljard naar elektriciteit
De komende 10 jaren zou China eventjes meer dan 11.000 miljard yuan uitgeven aan elektriciteits-infrastructuur, aldus Bloomberg die de Century Business Herald citeert. Van 2011 tot 2015 zou 5300 miljard uitgegeven worden wat reeds 68 % meer is dan van 2006 tot 2010. Van 2016 tot 2020 bedraagt de geïnvesteerde som 5800 miljard yuan. Verwacht wordt dat de elektriciteitscapaciteit jaarlijks stijgt met 8,5 % tot 1,4 miljoen mW en tot 1,9 miljoen mW in 2020. Niet-fossiele bronnen zouden groeien van 33 % in 2015 tot 36 % in 2020. Naar verluidt zouden de prijzen jaarlijks met 3,5 % moeten verhoogd worden om de producenten 8% return op de investeringen te garanderen.
Onenigheid over volume leningen
Het staatsplanorganisme en de Nationale Volksbank liggen overhoop over het aantal leningen die volgend jaar zou worden toegestaan. De Nationale Bank staat een volume van 6500 miljard toe, terwijl de “Nationale Ontwikkelings-en Hervormingscommissie” tot 8000 miljard wil gaan. De commissie heeft het eindelijk volume verlaagd dot 7500 miljard, wat hetzelfde bedrag is als in 2010. De Nationale Volksbank die de monetaire politiek bepaalt, is echter niet autonoom en heeft de goedkeuring nodig van de regering voor elke beslissing;
Peking strijkt 22 miljard $ op van gronden
De stad Peking heeft dit jaar 22,8 miljard $ of 151 miljard yuan in kas ontvangen voor de gronden die ze ter beschikking stelt. Het gaat om 252 percelen grond. Eén perceel in het Centraal Zakendistrict bracht zelfs het record van 6,3 miljard yuan op. Vorig jaar werden 247 percelen verhandeld tegen 92 miljard yuan. De hoofdstad scoort van alle Chinese provincies en metropolen het hoogst qua inkomsten uit gronden. Vele ondergeschikte besturen halen de helft van hun inkomsten uit deze bron.
Hoogvliegers aan lage kost
Lage kostenmaatschappijen zullen in de toekomst een groter deel van de Chinese markt innemen. Het gaat onder meer om het Singapoer gebaseerde Jetstar Asia dat de komende 5 jaren 50 vliegtuigen aan zijn vloot wil toevoegen. De lijn Singapoer China kent zoals het zakenvolume tussen beiden een jaarlijkse groei van 31 %. De lage kostmaatschappijen zijn populair bij reizigers die op hun budget passen. Het in Maleisië gebaseerde Airasia Airline is begonnen met 23 nieuwe vluchten naar 10 bestemmingen waaronder Shenzhen en Guangzhou.en dit tot 200 vluchten per week. Jetstar begon vorige maand met vluchten naar Guilin, de derde bestemming na Shantou en Haikou. De Chinese luchthavens zijn minder aangepast voor de lage kosten maatschappijen dan de Japanse.
Chinese banken boeren goed
De Chinese banken behoren tot s‘ werelds meest winstgevende. De nettowinsten van China’s banken stegen in 2009 tot 668 miljard yuan, meer dan 30 % dan het jaar voordien. De Chinese 5 groten-allen in staatshanden- maakten gedurende de eerste drie kwartalen 29 % winst, de kleinere banken zagen 30 % vooruitgang. 18 Chinese banken staan in de wereldwijde top 500- banken. Van de vijf grootste banken in de wereld zijn er drie Chinese.
