De jaarlijkse factuur van Beijings verkeersopstoppingen loopt op tot 70 miljard yuan, aldus een Beida-studie. 80 % komt door tijdsverlies, 10 % door meer gasverbruik en 10% door milieuschade.
De cijfers komen uit een studie van Peking University’s National Development Research Institute dat becijferde dat de totale kosten van de verkeersopstoppingen in de hoofdstad tot 70 miljard yuan oplopen. Verder onderverdeeld is het verlies hoofdzakelijk toe te schrijven aan het wachten, 10 % aan meer gasgebruik en voor 10 % aan milieuschade. Volgens cijfers van het hoofdstedelijk departement Transport was het hoofdstedelijk net vorig jaar dagelijks gemiddeld 55 minuten verstopt en dat is 25 minuten langer van in 2012. Naarmate het aantal auto’s toeneemt, verhoogt ook de gasuitstoot. Vorig jaar werden in China bijna 22 miljoen wagens verkocht en dat is 14% meer dan in 2012.
De hoofdstad nam al diverse maatregelen zoals een loterijsysteem voor nieuwe nummerplaten, een dag uitgangsverbod volgens het laatste nummer van de plaat, een beperking van wagens van buiten Beijing en het verhogen van de parkeergelden. Deze maatregelen ressorteerden totnutoe maar weinig effect. Erger is dat de verkeersopstoppingen volgens een gemeenschappelijk rapport van CNTV, de Post en het National Statistics Bureau nu ook een probleem worden van derderangs- en vierderangs steden. Ondertussen verbetert de hoofdstad zijn openbaar vervoer en gebruikt moderne technologie voor de uitbouw van een “slimme stad”.
Bron: China Daily
