Batterij- en autoproducent BYD wil de komende vijf jaar 22,5 miljard yuan uitgeven om in Shaanxi China’s grootste fabriek te bouwen die zonnebatterijen produceert. Jaarlijks zouden er voor 5000 MW aan batterijen worden gemaakt.
‘Build your dreams’ (BYD) was oorspronkelijk een producent van gsm-batterijen en als autoproducent was het een laatkomer. Toch was het de eerste in China om een hybride wagen te lanceren in december 2008. Het is de enige Chinese autoproducent die deelnam aan het 
autosalon van Detroit en die zijn puur elektrische auto tegen het jaareinde naar de VS wil exporteren.
Nu wil BYD zich dus lanceren als producent van zonnebatterijen en het gooit er, gespreid over 5 jaar, 22 miljard tegenaan om een eenheid te bouwen die in Shaanxi zonnebatterijen vervaardigt. Volgens een studie van McKinsey zal de kost van zonne-energie dalen tot 0,045 € per Kwu, wat echter nog steeds 47 % duurder is dan steenkool. Op dit ogenblik is zonne-energie vijf maal zo duur als steenkool. China produceerde vorig jaar voor 6000 Mw aan zonnebatterijen, ongeveer 40 % van de wereldwijde productie.
De regeringspolitiek ter betoelaging van stroom op basis van zonne-energie zou niet lang meer uitblijven en verwacht wordt dat dit de vraag zal stimuleren. De ‘Ontwikkelings- en Hervormingscommissie’ zei onlangs dat de regering van plan is 374 miljard yuan te spenderen om de komende vijf jaar schone technologieën te stimuleren. Naar verluidt zou de regering nog tijdens het eerste kwartaal een betoelagingsprogramma bekendmaken voor voertuigen op alternatieve brandstof. BYD-voorzitter Wang Chuanfu, overigens de rijkste Chinees, vindt dat de regering één derde van een 150.000 yuan kostende hybride wagen zou moeten op zich nemen. BYD exploreert ook de technologie om een hybride wagen te bouwen op basis van petroleum én zonnebatterij.
Bron: SCMP
