Sinds westerse e-commerce bedrijven niet meer leveren in Rusland, hebben Chinese bedrijven de leemte opgevuld. Bij Ozon International zijn 80% van de bestellingen afkomstig uit China en het platform telt 100.000 Chinese verkopers. De Chinese bedrijven registreren zich ook als Russische bedrijven waardoor ze eveneens toegang krijgen tot de lokaal Russische platformen. Omgekeerd vinden Russische bedrijven in de Chinese verbruikers geïnteresseerde afnemers
Categorie: Eco-fin
economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair
AI breekt door op vele vlakken
De grote taalmodellen dragen zowel bij aan de omvorming van traditionele nijverheden als tot het stimuleren van nieuwe sectoren. Lokale besturen ontvouwen artificiële intelligentie (AI)-plannen voor hun gebied en ook op andere domeinen dringt AI almaar meer door. Wuzhen heeft nu een ziekenhuis met AI-ondersteuning dat voorop loopt bij het integreren van de technologie in de gezondheidszorg. Het ministerie van Onderwijs wil zelfs dat schoolleerlingen vertrouwd worden gemaakt met AI.
IEA: Zonne-energie haalt andere energievormen in
Volgens het Internationaal Energie Agentschap (IEA) zal stroom uit zonne-energie tegen 2030 verviervoudigen en helpen steenkool terug te dringen. De ‘World Energy Outlook 2024′ toont dat zonne-energie kernenergie, windenergie, waterkracht, gas en uiteindelijk, steenkool inhaalt om ’s werelds grootste bron van elektriciteit te worden tegen 2033. Als gevolg hiervan zal de wereldwijde CO² uitstoot ‘op korte termijn’ een piek bereiken met een omslagpunt in 2025.
De afgang van Northvolt en de teloorgang van het Wirtschafswunder
Europa’s modelfabriek van e-batterijen het Zweedse Northvolt ligt in de touwen. In Duitslands autosector worden tienduizenden ontslagen verwacht en heeft het eertijds geroemde Wirtschafswunder ernstige averij opgelopen. Beide fenomenen tonen aan dat het economisch zwaartepunt ongemerkt naar Azië verschuift.
Waarom integreren de Duitse giganten zich meer in China?
Het zijn niet enkel de auto- en machinebouwers en KMOs uit Taicang die zich meer in China willen integreren. We analyseren Siemens Energy, Siemens Healthineers, BASF en Bayer die zich allen meer willen integreren in China om aan de spits te blijven van wereldwijde innovatie steunend op de Chinese leveranciersketen.
Chinese overheid neemt maatregelen om vertraging economische groei te keren.
De Chinese overheid heeft twee reeksen maatregelen aangekondigd om de economische groei op korte termijn aan te wakkeren. Er is een monetair plan om de geldhoeveelheid te vergroten en zo vooral de vastgoedsector en de beurzen te ondersteunen en een fiscaal plan om de overheid meer geld te laten investeren. Er worden nog bijkomende maatregelen verwacht.
Chinese personenwagens al 60% van Russische markt
De toestand bij de personenwagens in Rusland is vergelijkbaar met deze in de vrachtwagens. De eigen Lada staat nog nummer één maar kampt met moeilijkheden in de toeleveringsketen wegens de westerse sancties. De Chinese drie Haval, Chery en Geely hadden vorig jaar meer dan de helft van de Russische markt. Verschil met de vrachtwagens is wel dat er fabrieken zijn van Chinese passagierswagens.
Chinese vrachtwagens profiteren van EU-vacuüm in Rusland
Na het uitbreken van het conflict in Oekraïne verlieten de 7 Europese vrachtwagenproducenten Rusland. De Chinese vrachtwagens die goed waren voor 10% in 2021 kwamen het vacuüm opvullen. Hun aandeel steeg tot 55% eind 2023 en van januari tot april tot 62%. Ook de overname van het verdelers- en dienstennetwerk legt de Chinezen geen windeieren.
Nieuwe Lingang zone te Shanghai 5 jaar oud
Deze week is Lingang van de China (Shanghai) Pilot Free Trade Zone (FTZ) 5 jaar oud. De zone werd bekend door de eerste buitenlandse Teslafabriek en als productiebasis voor het Chinese passagiersvliegtuig C919. In hun kielzog vestigden er zich vele bedrijven voor auto-onderdelen en in de vliegtuigbouw. Tijdens de afgelopen 5 jaar produceerde de industrie in Lingang voor meer dan 400 miljard yuan en steeg het bruto lokaal product met gemiddeld 19,8 % per jaar volgens nieuwsportaal thepaper.cn
China’s activiteiten in schone energie bieden lessen voor het Westen
Kritiek op de verhoogde invoerbelasting op EVs uit China concentreert zich tot nu toe op de mogelijke negatieve gevolgen voor de opleggende landen en de mondiale economie van deze maatregelen op de lange termijn. Anders Hove van het Oxford Institute for Energy Studies heeft onlangs een diepgaande analyse gepubliceerd van China’s snelle vorderingen op het gebied van schone energie. Dit artikel biedt een samenvatting hiervan en eindigt met een aanvullende commentaar.