
Europa heeft hoge invoerheffingen aangekondigd tegen Chinese elektrische auto’s. Deze maatregelen zijn een slecht idee en allesbehalve zonder risico.
economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair
Onlangs verklaarde een politicus: ‘Ik wil geen communisme zoals in China en Rusland, maar wel een socialisme 2.0 waarin de noden van de mensen centraal staan’. Chinasquare is geen politieke beweging, maar heeft wel als taak het socialistische China aan de buitenwereld uit te leggen. Daarom vecht ik deze uitspraak niet direct aan, maar illustreer ik aan de hand van een concrete casus hoe China leidend is in het aanpassen van het socialisme aan de veranderende wereld.
Het aandeel van Chinese industriële robotten op de Chinese markt overtrof vorig jaar voor het eerst de buitenlandse en de Chinese producenten laten al hun oog vallen op de buitenlandse markt. Bij de mensachtige robotten waar China instaat voor één derde van de wereldwijde markt leidt het land zelfs zowel in patentaanvragen als in geldige patenten
De groothandelsmarkt voor kleine goederen te Yiwu is uitgegroeid tot een markt met 75.000 winkeltjes die meer dan 2 miljoen soorten goederen verkopen. Dat het niet enkel om prullaria gaat, bewijst onder mer de brillenmarkt. Straten hebben zich ontwikkeld die zich specialiseren in één sector zoals de thee.
De VS vakbond United Steelworkers (USW) heeft een zgn. ‘Section301-petitie’ ingediend die president Biden vraagt tegen China een onderzoek te openen naar vermeende staatssteun aan de scheepsbouw. Eigenlijk wil de vakbond dat tijdens de verkiezingsperiode beloften gedaan worden om de teloorgang van de Amerikaanse scheepsbouw tegen te gaan
De Maleisische staat Penang die decennia lang fungeerde als de achterkant van de chip toeleveringsketen komt door de chipoorlog tussen de VS en China op de voorgrond als centrum voor geavanceerde chipverpakking. Chinese leveranciers en VS-bedrijven omzeilen gezamenlijk de VS-exportbeperking door de vervaardiging in Maleisië.