economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair
De financiële tak van de groep Alibaba heet ‘Ant Financial Services’ en is het meest bekend voor het online betaalsysteem Alipay dat de 54% van de markt bezit. ‘Ant Financial’ onderhandelt momenteel met Temasek om bij de privé 8 miljard dollar op te halen. Als deze consolidering lukt, is ‘Ant Financial’ 150 miljard dollar waard en klaar om naar de beurs te gaan.
China is de achterstand die het op de VS heeft qua artificiële intelligentie (AI) aan het bijbenen. Dit blijkt uit cijfers zowel op het vlak van investeringen en van starters als uit het aantal academische publicaties. Er wordt echter een tekort aan gekwalificeerd personeel verwacht. We bekijken van naderbij een zestal starters in de gezichtsherkenning.
De Chinese nationale bank gaat samen met andere toezichthouders op financiële activiteiten regels uitvaardigen om de risicovolle sector van het vermogensbeheer te saneren. De samenwerking is op het partijcongres beslist.
Volgens welingelichte bronnen wil China 5% van de aandelen van de Saoedische staatsoliefirma Aramco kopen.
Dat zou de Saoedi’s die op cash azen, goed uitkomen. Voor China betekent het meer zekerheid van bevoorrading. Maar het kan ook een opstapje zijn naar oliecontracten in Chinese yuan, een belangrijke stap in de internationalisering van de Chinese munt.
Het McKinsey Global Institute verwacht dat China qua digitale economie wereldwijd een trendsetter wordt en ziet daarvoor drie argumenten. China heeft een van de meest actieve investerings- en starters-ecosystemen in de wereld. Het land is voorts met 40% van de wereldwijde verrichtingen de grootste e-commerce markt. Ten derde is China ook een voortrekker in het mobiel betalen met elf maal de waarde in de VS.
Een Chinees bedrijf heeft in stilte een overnamebod op Fiat Chrysler uitgebracht . Eerder verwierven Chinese bedrijven al Volvo en een aandeel in PSA( Peugeot-Citroën). Het Chinese leiderschap moet echter komen van voertuigen met nieuwe energietechnologie en verregaande automatisering.
Nadat bleek dat BYD niet meer ’s werelds grootste verkoper van elektrische wagens was, gooit de BYD-stichter het roer om. Voortaan zal het als afgesplitste batterijeenheid, fungeren als autonome firma. Deze firma koestert even hoge ambities als concurrent CATL uit Ningde. Beide willen de Japanse hegemonie in elektrische batterijen doorbreken.
De Amerikaanse denktank Stratfor maakt een analyse van de huidige financiële hervormingen in China.
De belangrijkste conclusie is dat het verbeteren van de regelgeving en controle een prioriteit is, samen met het uitroeien van de corruptie in de sector. Hervorming is geen synoniem van liberalisering. Verder worden maatregelen genomen tegen de te snelle toename van schulden van lokale overheden en bedrijven, maar die werken eerder op symptomen dan op oorzaken.
E-commerce firma’s AliExpress en concurrent JD Worldwide breiden koortsachtig hun logistieke- en betaalsystemen uit langs de zijderoutes. Verwacht wordt dat de grensoverschrijdende e-commerce tegen 2020 voor 37% instaat van de Chinese buitenlandse handel.
De regering verwacht dat de deeleconomie de komende jaren jaarlijks met 40% aangroeit zodat ze tegen 2020 10% van het bnp zou inhouden. Om niet te mislukken zoals UBER heeft AirBnB zich alvast aangepast aan de lokale omstandigheden met onder meer als nieuwe Chinese naam “Aibiying”.
