China wil van de laagvliegeconomie -de bedrijvigheid tot op 1000 meter hoogte- een strategische sector maken. De Chinese drone industrie is al de eerste in de wereld. In Guangzhou en Hefei wordt de uitbating van ‘vliegende taxi’s’ uitgetest en Shenzhen heeft een heus plan ter stimulering van de sector met niet enkel steun voor producerende bedrijven maar ook met toelagen voor firma’s die een regelmatige lijn uitbaten.
Categorie: Commentaar
Eigen visie levert inzicht
Seniorenbeleid wil buurtzorg organiseren
Het ministerie van Burgerzaken heeft een Departement seniorenzorg opgericht en de lokale departementen zullen dit jaar het voorbeeld volgen. Het is de bedoeling dat de senioren overwegend in hun buurt de bejaardendiensten ontvangen zodat ze noch ten laste zijn van het kind noch terecht komen in een tehuis. Ook slimme toestellen worden ingeschakeld om het de senioren gemakkelijker te maken
‘China is de enige industriële reus in de wereld’
Een korte geschiedenis van de strijd om de halfgeleiders
Naar meer kwaliteit bij de magneten uit zeldzame aardmetalen
China wil meer kwaliteitsproductie van magneten die de benedenstroom vormen in de sector van zeldzame aardmetalen. Vooral de Japanners staan sterk in de productie van magneten die lucratiever is dan de extractie. Tegen 2030 wordt bovendien wereldwijd een vervijfvoudiging verwacht van kwaliteitsvolle magneten, met meer vraag dan aanbod.
Omtrent de verkiezingen in Taiwan
Taiwanese verkiezingen ook belangrijk voor Europa
Slotbeschouwingen na een Chinareis
De 11 deelnemers aan een Franstalige delegatie die op uitnodiging van de CPC 3 steden in China mochten bezoeken, zijn eensluidend. Iedereen was verwonderd hoe ontwikkeld de Chinese steden zijn en hoe geavanceerd de technologie is van de bezochte ondernemingen. We kregen ook uitleg over een onderwerp dat in de westerse pers niet aan bod komt namelijk hoe door de hulp van de rijkere provincie Guangdong, het armere Guangxi op 5 jaar tijd de armoede kon overwinnen
Arabische landen spelen in op verruimde zijderoutes
Hoe bouwt Guangxi haar toegangspoort tot ASEAN uit?
Hoewel sinds 2004 erkend om de jaarlijkse China-ASEAN expo te houden, kwam de hoge vlucht van die bilaterale betrekkingen pas na de lancering van de nieuwe zijderoutes. De erkenning van de Guangxi Vrijhandelszone in 3 gebieden versnelde de opgang van de uitvalsbasis naar ASEAN en dit werd bijkomend in de hand gewerkt door de New International Land-Sea Trade Corridor die eindigt in de haven van Qinzhou. Nu komt daarbij nog de digitale zijderoute.