Het Tweede Belt and Road Forum (BRF 25 t.m. 27 april 2019) BRF heeft laten zien hoe het Zijderouteproject vooruitgaat en wat de toekomstperspectieven ervan zijn. Ook het voortschrijdend inzicht bij de organisatoren van het Belt and Road Initiative (BRI) is gebleken. Zij slagen erin de fouten (logischerwijze) gemaakt bij het slechts vijf jaar oude project een voor een weg te werken. Bij het begin van het Forum werd een Rapport voorgelegd van wat er…
Categorie: Commentaar
Eigen visie levert inzicht
Oscar Garschagen over De Chinese Droom
t Oscar Garschagens advies aan Nederland voor de Nieuwe Zijderoute: ‘Absoluut meedoen! Rotterdam is een eindpunt van de Zijderoute en in zekere opzichten ook een beginpunt. Dan heb je er alle belang bij er een rol in te spelen’. De Oud-Chinacorrespondent van de NRC is bepaald geen vriend van de Chinese regering en al zeker niet van de CPC. Dat bleek wel uit interviews die hij gaf aan de Nederlandse radio en De Standaard Weekblad,…
7 van de 10 grootste wereldhavens in China
Aangemoedigd door 1000 miljard yuan overheidsinvesteringen sinds 2012 bezet China 7 plaatsen in de top 10 van wereldhavens. Aanvoerder Shanghai bouwt nog het geautomatiseerd gedeelte uit en dit stimuleert de eigen industrie van havenuitrusting. Daarnaast wil Shanghai ook de kostenvermindering die vorig jaar twee miljard bedroeg, dit jaar nog verder doortrekken met 300 miljoen.
Opinie: kies geen partij in strijd VS-China
Plan voor gebied van de Grote Baai nu officieel
Na maanden onderhandelen tussen de 3 betrokken overheden is deze week officieel het plan van de ‘Grote baai’ gepubliceerd dat streeft naar een gezamenlijke ontwikkeling van de Parelrivierdelta, met Hongkong, Macao en negen steden van het vasteland. Het gebied wil een ontwikkelingsmodel van hoge kwaliteit en dit gecentreerd rond de kernsteden Hong Kong, Macao, Guangzhou en Shenzhen
Deradicalisering in Xinjiang
McKinsey-rapport over zelfrijdende voertuigen in China
McKinsey verwacht dat zelfrijdende auto’s binnen 9 tot 10 jaar in China een massafenomeen zullen worden. Het is vooral na 2023 wanneer de kost voor het technologisch systeem begint te slinken dat de verkoop van zelfrijdende voertuigen zal beginnen stijgen. De verandering valt samen met een verschuiving van autobezit naar autogebruik als dienst.
Oorlogsgevaar VS tegen China. Deskundigenpanel bij EIAS
Het boek Amerika tegen China. De nieuwe Koude Oorlog? (EPO) werd onlangs in de media en met allerlei events gepresenteerd. Op donderdag 24 januari was er een deskundigenpanel, georganiseerd door BACES (Brussels Academy for China and European Studies) en EIAS (European Institute for Asian Studies). Voor 130 belangstellenden stelde Jude Woodward haar boek over het oorlogsgevaar voor in het licht van de meest recente actualiteit. Ze kreeg kritische respons van drie academici. ChinaSquare geeft hier…
China wil landbouwdorpen nieuw leven inblazen
Het Centraal Comité van de CPC heeft een strategisch plan aangenomen om tussen 2018 en 2022 de dorpen nieuw leven in te blazen. Liever dan de 37 hoofdstukken van het plan te detailleren, gaan we kijken naar enkele voorbeelden waar plannen van deze strategie al uitgevoerd worden. Daarbij concentreren we ons op het grondgebruik, coöperaties, de kwaliteit van de producten en uiteraard het leefmilieu.
Anticorruptie China: de strijd gaat door
De Chinese leiders zijn tevreden over hun campagne van anticorruptie. Ze gaan echter onverdroten door en willen de strijd nog beter combineren met de belangen en verlangens van de bevolking. De anticorruptie in China zal zich dit jaar extra richten op sectoren waar de belangen van het publiek sterk in het geding komen. Zorgsectoren De bevolking laat zien dat zij zich ook het meest zorgen maakt over die gebieden: gezondheidszorg, onderwijs, milieubescherming en financiën. In…