economische sectoren, ondernemingen, diensten
energie, transport,
beurzen, taksen, banken, monetair
Landen als de Filipijnen, Indonesië en Vietnam hebben de Chinese toeristen met het Chinees nieuwjaar een warm onthaal bezorgd en vanaf 4 februari zijn weer groepsreizen naar het buitenland toegelaten. Gedurende de eerste twee maanden zou het verbruik toenemen met 5% terwijl de UN dit jaar een groei in China met 4,8 % verwacht
De haven van Tianjin heeft samen met Huawei een slimme containerterminal uitgebouwd zonder grondpersoneel. De slimme terminal die maar één vierde van de arbeidskrachten telt van een andere containerterminal doet hetzelfde werk één kwart efficiënter.
Een VS studie kwam tot de bevinding dat de Chinese innovatie in 2020 139 % bedroeg van de Amerikaanse, vergeleken met 78 % in 2010. Op basis van een andere maatstaf die de relatieve omvang van hun economieën en bevolking meerekent, bedroeg de innovatie-output van China driekwart van het Amerikaanse niveau, vergeleken met 58 % in 2010.
De Chinese overheid heeft zowel een plan voor een betere computerveiligheid als een om meer robots te gebruiken in diverse sectoren. Na een lange periode mag Didi weer nieuwe gebruikers inschrijven en zijn de apps ook weer beschikbaar in de online winkels. Voorts nieuws uit sectoren en bedrijven en HuaHong dat een tweede chipsfabriek bouwt te Wuxi.
De horeca is met nieuwjaar aan een sterke inhaalbeweging bezig en het verbruik floreert. De overheden doen er alles aan om de voorraden op peil te houden zodat de prijzen stabiel blijven.
Vorig jaar groeide de Chinese economie met 3% tot 120 biljoen yuan. Dit is minder dan het 5,5% doel maar nog altijd meer dan de groei in de VS, Japan en Duitsland. Voor dit jaar wordt niettegenstaande de flauwe wereldconjunctuur. een snel herstel verwacht
Nadat de Chinese auto uitvoer in 2022 met de helft steeg, heeft China Duitsland overvleugeld als tweede grootste uitvoerder en zit het leider Japan op de hielen. Met de trend naar elektrische voertuigen is het logisch dat de eerste plaats binnen bereik ligt.
Twee Chinese vliegtuigmaatschappijen zijn van plan eerstdaags te vragen dat hun aandelen niet meer op de beurs van New York worden verhandeld. De mededeling komt er na een akkoord tussen de Chinese en VS beurs regelgevers waaruit blijkt dat de administratieve rompslomp nog te groot blijft.
Diverse overheidsorganen kopen 1% van de aandelen bij de techgroten. De Tencent filialen zijn toch winstgevend en Geely gaat qua slimme voertuigen in zee met Alibaba. Jiangsu ondersteunt de chipsector en Didi dankt weer af. De PC verkoop gaat wereldwijd achteruit en ZTE lanceert een reeks servers.
