Hoewel nog maar in een pril begin, groeit de omzet van de Chinese gegevensbeurzen voortdurend. De Chinese vliegtuigbouwers gebruiken 3D-printen voor hun onderdelen. COMAC kreeg de eerste vergunning voor een privé 5G netwerk. Deze week veel bedrijfsresultaten van het derde kwartaal.
De Shanghai Data Exchange is één jaar oud en verwacht wordt dat de totale opbrengst tegen het jaareinde 100 miljoen yuan bedraagt. OP de eerste verhandelingsdag werden maar 20 producten verhandeld en dit wordt 800 eind dit jaar. 500 bedrijven uit 10 sectoren hebben een partnerschap met de beurs. Ook wordt gestreefd naar de oprichting van een internationaal bestuur. De Shenzhen Data Exchange ging pas op 15 november van start en het totale verhandelingsvolume overschrijdt al 1,1 miljard yuan. De Beijing International Data Exchange werd gelanceerd in maart 2021, terwijl zijn tegenhanger in Guangzhou operationeel werd op 30 september. Het land telt 44 instellingen die gegevens verhandelen en er wordt gestreefd naar een eenvormig registratiesysteem China Daily
3D printen voor vliegtuigen.
De Chinese luchtvaartindustrie is begonnen 3D printen aan te wenden voor nieuwe gevechtsvliegtuigen. Terwijl traditionele methodes klinknagels of lassen gebruikt om onderdelen met elkaar te verbinden, bouwt 3D-printen een geïntegreerd onderdeel op dat een hogere structurele sterkte heeft, wat ook leidt tot een langere levensduur. Het gewicht is lichter, de kost lager, de fabricagetijd korter en de logistiek eenvoudiger. Niet enkel de Shenyang Aircraft Company gebruikt de techniek maar nu ook de meeste vliegtuigfabrieken van de Chinese luchtvaartindustrie Global Times
Privé 5G netwerk voor COMAC
China heeft zijn eerste vergunning voor een privé 5G netwerk verleend aan vliegtuigbouwer Commercial Aircraft Corp. Het mag twee frequentiebanden gebruiken voor de ontwikkeling van zijn industrieel internet. Gevoelige informatie kan zo binnen het bedrijf blijven. De toegevoegde waarde van het industriële internet zal dit jaar naar verwachting 4,45 biljoen yuan) bedragen, goed voor 3,64 procent van het bbp. China Daily
Bedrijfsnieuws
*Thuisbezorgbedrijf Meituan had tijdens het derde kwartaal 62,4 miljard yuan omzet, tegen 50,9 miljard yuan in het voorgaande kwartaal, aldus een Bloomberg. Meituan controleert 70% van de markt maar ligt onder vuur voor de behandeling van zijn leger van 5 miljoen bestellers. SCMP
*De omzet van Xiaomi daalde het afgelopen kwartaal met 9,7%. De omzet bedroeg 70,5 miljard yuan en een nettoverlies van 1,5 miljard yuan. Het voorbije kwartaal werden 8,4% minder smartphones verstuurd maar de combinatie smartphones met AIoT ging er met 39% op vooruit Technode
*De omzet van Baidu ging er tijdens K3 met 2% op vooruit tot 32 miljard yuan. Het nettoverlies bedroeg 145 miljoen. Niet online reclame ging er met een kwart op vooruit. De Apollo Go robotaxi-divisie maakte 474.000 ritten tussen juli en september, een jaar-op-jaar stijging van 311%. Elke zelfsturende taxi maakt in de grote steden 15 ritten per dag Technode
*Bij webwinkel JD.com steeg de omzet met 11% tot 243.5 miljard in vergelijking met het jaar voordien. De netto winst bedroeg 6 miljard. Niettemin is stichter Liu Qiandong van plan 10% van de top kader die slecht presteren te ontslaan. De salarissen van 2000 senior managers zal met 20% worden verminderd. Er volgt een reorganisatie in twee eenheden: de eenheid kleinhandel en de computer eenheid. Liu is vooral ongelukkig dat de kleinhandel minder concurrentieel aan het worden is SCMP
BYD: nieuwe batterijfabriek
BYD is van plan een nieuwe lithium ion fabriek te bouwen in Wenzhou. De fabriek met een jaarcapaciteit van 20 Gwh zou in 2024 starten. BYD verkocht tijdens de eerste 9 maanden voor 43 Gwh aan batterijen een vooruitgang met 177% aldus SNE Research. Technode
