Het heeft lang geduurd, maar na ettelijke maanden geraakte de “doorgaande trein” -dit is het systeem waarbij de beurzen van Shanghai en Hongkong in elkaar kunnen investeren- een paar dagen na elkaar aan het toegelaten maximum. De beurs topman in Hongkong laat doorschemeren dat de quota met 30 % verhoogd zouden kunnen worden.
De verbinding tussen de beurs van Hongkong en deze van Shanghai startte op 17 november laatstleden en de kinderziektes maakten dat de verhandelde volumes van dit zogenaamde “doorgaande trein”-systeem tussen de beurzen van Hongkong en Shanghai eerder aan de minimale kant bleef. De quota naar het zuiden laten vastelanders toe om dagelijks via Hongkong voor 10,5 miljard yuan effecten te kopen of in totaal 250 miljard per maand. De quota naar het noorden laten toe dat internationale investeerders dagelijks maximum voor 13 miljard A-aandelen in Shanghai kopen met een globaal totaal van 300 miljard yuan.
Na de paasvakantie begon een herleving van de kapitaalmarkt in Hongkong en de Hong Kong Monetary Authority kwam twee maal tussen met geldinjecties om de munt te steunen. Op drie dagen steeg de Hang Seng Index met 7,9 %. Donderdag bereikte het verhandelde volume een record met HK$ 293 miljard, wat drie maal het normale volume is. De gekte werd gedreven door investeerders uit het vasteland die H-aandelen van Chinese bedrijven verkozen boven de A-aandelen uit Shanghai. Ook de toelating door Beijing om vasteland-Fondsen toe te staan te investeren in Hongkong werkte aanstekelijk.
Zowel woensdag als donderdag waren de dagquota’s bereikt en de gebruikte maandquota’s zaten al aan 25% zodat deze binnen 2 weken opgebruikt kunnen zijn. De Fondsmanagers vrezen echter dat ze door de maxima hun verhandelingen op een bepaald ogenblik zullen moeten stoppen. Beursbaas Charles Li Xiaojia verklaarde daartegen dat de quota mogelijk wel eens met 30 % verhoogd kunnen worden. Directeur Joseph Tong Tang van Sun Hung Kai Financial voorspelt dat de heropleving zou voortduren. CE Leung Chun-ying die Shanghai bezoekt zei dat de “doorgaande trein” toont dat de samenwerking ten goede kwam aan beide steden zodat een verdieping van de samenwerking een win-win situatie biedt voor de gehele natie.
Bron: SCMP
