De oliepijplijn tussen Myanmar en China is operationeel. Net deze week werd bekend dat vorig jaar China 60 % van de olie en 32,2 % van de aardgas voor zijn economie moest invoeren. De Guangdong Zhenrong Energy Co wil in Myanmar de grootste raffinaderij bouwen van het land, jaarlijkse raffinagecapaciteit 5 miljoen ton ruwe olie, kostprijs 2,9 miljard dollar .
Volgens een onderzoeksrapport van China National Petroleum Corporation (CNPC) Economics & Technology Research Institute is 60% van de olie die China verbruikt nu afkomstig uit het buitenland. Voor aardgas is 32,2 % geïmporteerd. Het steenkoolverbruik daalde voor het eerst sinds 2000, maar het aandeel van de fossiele brandstof in het totale energieverbruik verminderde met 2,1% naar 63,9%. Het rapport vermeldt ook dat China nu over 6 nationale strategische oliereserves beschikt met een totale opslagcapaciteit van 141 miljoen vaten en over 25 commerciële oliereserves met een capaciteit van 307 miljoen vaten.
Die energiezekerheid werd zopas versterkt door het bedrijfsklaar worden van de nieuwe oliepijplijn die de Myanmar havenstad Kyaukpyu verbindt met Kunming (Yunnan) en verder loopt naar Nanning (Autonome Regio Guangxi Zhuang). De nieuwe pijplijn is een veiliger alternatief dan de Straat van Malacca waar nu 80 % van de olie die naar China gaat, doorheen wordt vervoerd. Ook wordt 30% van de transporttijd uitgespaard. Volgens operator China National Petroleum Corp heeft de pijplijn die voor 771 km door Myanmar loopt en voor 1631 km door China een jaarlijkse capaciteit van 22 miljoen ton. De totale investering in de pijplijn en de olieterminal was 2,45 miljard dollar (1,20 miljard van Myanmar en 1,20 miljard van China). De aardgaspijplijn functioneert al sinds september 2013. Woensdag komt de eerste grote petroleumtanker van 300.000 ton aanmeren aan de diepzeehaven van het eiland Maday .
Zelf produceert Myanmar jaarlijks 40 miljoen vaten olie en 8 miljoen m3 aardgas. Volgens energieconsultancy ICIS-C1 Energy is CNPC in Kunming een grote raffinagefabriek aan het bouwen met een jaarlijkse capaciteit van 10 miljoen ton. Een insider denkt dat de ruwe olie uit Myanmar daar zal worden verwerkt. Volgens vicepresident U Nyan Tun zal de ruwe olie ook de economische ontwikkeling van zijn eigen land in de hand werken.
Raffinageproject in Myanmar
Gesticht in 2002 genereerde Zhenrong Energy in 2013 voor 105 miljard aan inkomen: 65 miljard daarvan komt uit internationale handel, waardoor de firma op de 139e plaats staat bij de top 500 Chinese ondernemingen. Hoofdaandeelhouder en staatsonderneming Zhuhai Zhenrong is een van de 5 grootste firma’s in de petroleumhandel van China.
Inhuldiging pijplijn in Yangon: Myanmar Vice President U Nyan Tun (2nd, L), Myanmar Energie Minister U Zay Ya Aung(L), General Manager CNPC Liao Yongyuan (R) en Chinese Ambassadeur Yang Houlan (2nd, R)
Guangdong Zhenrong Energy Co heeft in november van het Chinese planbureau, de Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie, het licht op groen gekregen voor de uitbouw van een raffinageproject in Myanmar dat 5 miljoen ton ruwe olie aankan en $ 2,9 miljard zou kosten. Nu is de aanvraag voorgelegd aan de regering van Myanmar waar de wetten op buitenlandse investeringen in augustus werden aangepast. Nu moet bij elk petrochemisch project het eigen ministerie van Energie worden betrokken. De groepen Myanmar Economic Holdings Ltd en Myanmar’s HTOO Group of Companies zitten echter al in de joint venture. Wanneer het project af is, zou de activiteit in de speciale economische zone van Dawei, de grootste raffinaderij worden in het land. Bij de installaties behoort een dok voor 150.000 ton ruwe olie, twee dokken voor geraffineerde olie, opslagplaatsen en logistieke installaties, een elektrische centrale, een gasnetwerk en een station voor vloeibaar aardgas. De productie zal hoofdzakelijk voor binnenlands verbruik zijn. Myanmar voert 80% van zijn behoefte aan geraffineerde olie in. Het project zal voor het milieu de Euronorm 4 naleven.
Als de plannen met succes bekroond worden, zouden ze de weg kunnen bereiden voor andere petrochemische investeringen van Chinese firma’s, bijvoorbeeld in de chemische sector. Zhenrong Energy heeft alvast de steun van de Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie, want het project past in het kader van de nieuwe economische gordel langs de voormalige zijderoute en maritieme zijderoute.
Bronnen: En.ce.cn/ People’s Daily
