Het pas verschenen ‘Lettres de mon hutong’ vertelt de ervaringen van de Franse auteur Christophe Trontin in China. Het is een waardevolle concrete getuigenis over het leven in China en van de Chinezen. We laten de auteur zelf zijn boek presenteren.
Voor Beijing is een onderhandelde oplossing de enige juiste in Oekraïne. Die uitkomst is nog veraf. Intussen hecht China veel belang aan het humanitaire.
OogGetuige is een vaste rubriek op ChinaSquare. In samenwerking met Gordon Dumoulin (immigrant en dankbaar te gast in China) en zijn blog 5iZ brengen we info over de actualiteit van het dagelijks leven. Doel: een objectief en breder perspectief bieden op China. ‘Tulip fever’, tulpenmania* in China.. Het is lente en dan zie je op vele plaatsen in China een explosie van tulpen, bloemen die veel mensen mooi vinden. De twee steden die het meest bekend staan om hun…
Bij een vliegramp in de autonome regio Guangxi Zhuang in Zuid-China is een passagiersvliegtuig met 132 mensen aan boord op maandagmiddag 21 maart neergestort
Servië en Hongarije hebben zaterdag de hogesnelheidslijn Belgrado-Novi Sad ingehuldigd, een belangrijk Belt and Road Initiative-project. Ook voor China een reden om feest te vieren.
orig jaar kwamen in China 75 $ miljardairs bij zodat het land er nu 1133 telt. Dit is 60 % meer dan de VS en meer dan de VS, India en het VK samen. Tot deze bevindingen kwam het Hurun rijkenrapport van 2022.
Huawei blijft top in netwerk-infrastructuur. Digitaal betalen wint veld in Hongkong. Tencent verkeert in zwaar weer. DJI krijgt hulp tegen VS-boycot. China ontmaskert NOPEN, trojanvirus van de NSA. Internettoezichthouder China pakt chaos aan.
De presidenten J. Biden en Xi Jinping spraken vrijdag gedurende twee uur met elkaar via een videogesprek. Het opbouwend gesprek handelde over de relaties tussen de VS en China en over het oorlogsconflict in Oekraïne.
Na de fusie in 2018 tussen China Ocean Shipping en China Shipping onderging COSCO Shipping een grondige reorganisatie. Naast ‘s werelds grootste geïntegreerde scheepvaartonderneming met een vlootcapaciteit van meer dan 110 miljoen DWT is het ook de grootste terminaloperator geworden met een jaarlijkse doorvoer van 130 miljoen TEU. COSCO investeerde 65 miljard yuan in landen van de zijderoute en in 20 havens. Ook qua digitalisering en green shipping laat COSCO zich niet onbetuigd.
