De VS speciale klimaatgelastigde John Kerry is in Beijing aangekomen voor een driedaags bezoek. Doorbraken worden niet verwacht maar wel het terug aanknopen van discussies met zijn evenknie Zhie Zhenhua en dit in de aanloop naar een succesvolle UN klimaatconferentie te Dubai in november
Techtrends: AI-sector bloeit op
We starten met een brok over artificiële intelligentie (AI) en de afgenomen chipinvoer met uitzondering van precies AI-chips. -Rond de Daxing luchthaven bezuiden Beijing ontwikkelt zich een zone gespecialiseerd in waterstofenergie. Tijdens het eerste semester groeiden de koeriersdiensten met 17%. Jongeren voelen zich aangetrokken door een baan als aanrader/influencer. Met Kylin1.0 heeft China nu een eigen operating system en Ant kan weer een normaal leven leiden als het $ 1 miljard boete betaalt.
Erfgoed Dunhuang’s grotten gedigitaliseerd
Het erfgoed van de Mogao grotten wordt al enkele decennia gedigitaliseerd. De Dunhuang Academy was eind 2022 klaar met het verzamelen van digitale gegevens over 278 grotten, beeldverwerking voor 164 en de 3D-reconstructie van 145 geschilderde sculpturen en zeven ruïnes, terwijl ze een panoramisch tourprogramma voor 162 grotten afleverde.
Wang Yi op ASEAN-toppen in Jakarta
Niet de zieke BuZa minister Qin Gang nam deel aan de ASEAN toppen in Jakarta maar wel Wang Yi. ASEAN kijkt uit om met China een alomvattend strategisch akkoord te sluiten. Ook werd bekend dat de tweede lezing van de ‘Code of Conduct’ vroegtijdig klaar is. Wang sprak onder meer ook met zijn collega’s Anthony Blinken en Serge Lavrov
Chinese autobouwers zwermen uit naar het buitenland
Tijdens het eerste halfjaar voerde China 75% meer auto’s uit waardoor het Japan achter zich liet als grootste auto uitvoerder. De Chinese merken bereiden ook fabrieken voor in het buitenland zoals in Europa om er aansluiting te vinden bij de lokale verbruiker. Consultancy AlixPartners verwacht dat de Chinese automerken tegen 2030 zullen instaan voor 30% van de wereldmarkt tegenover 16% in 2022. Europa reageert verdeeld.
Waarom zijn er geen sloppenwijken in China?
Met elk meer dan 20 miljoen inwoners behoren Shanghai en Beijing tot de ‘hypersteden’ van het mondiale zuiden, inclusief Delhi, São Paulo, Dhaka, Caïro en Mexico-Stad, en overtreffen ze de ‘megasteden’ van het mondiale noorden zoals Londen, Parijs, of New York (1). Als je door de straten van de Chinese steden loopt, zul je echter al snel één duidelijk verschil opmerken: de afwezigheid van grote sloppenwijken of alomtegenwoordige dakloosheid die zo gewoon is in het grootste deel van de rest van de wereld.
‘De rode kogel, Berichten uit bezet Tibet’
In het artikel ‘‘De Tibetanen spreken terecht van een culturele genocide’ brengt het tijdschrift MO een lovende bespreking van het boek ‘De rode kogel, Berichten uit bezet Tibet’ van Christa Meidersma. Chinasquare legde het artikel voor aan Elisabeth Martens, auteur van verschillende boeken over Chinese en Tibetaanse cultuur, Tibetaans boeddhisme en mindfulness. Zij stelt vragen bij het werkelijkheidsgehalte van het beeld dat Meidersma en MO schetsen.
Duurzame Ontwikkeling VN en Global Development Initiative (UPD)
Commentaar: China legt de export van gallium en germanium aan banden
Als tegenmaatregel voor de westerse acties om de Chinese chipsindustrie te ondermijnen, met name de Nederlandse beperking van export naar China door ASML, heeft China aangekondigd dat vanaf 1 augustus voor de export van gallium en germanium een vergunning nodig is. Het westen reageert met alarmerende rapporten; maar is deze maatregel wel zo heftig?