China heeft eind vorige week cijfers bekend gemaakt over de Covid-19 golf sinds het versoepelen van de preventiemaatregelen op 8 december. De piek van de hospitalizaties werd rond 5 januari bereikt. We overlopen de toestand.
Recentelijk hebben een aantal – vooral Islamitische- diplomaten en vooraanstaande moslims de autonome Oeigoerse provincie Xinjiang bezocht. Hun commentaren tonen een positief beeld dat erg verschilt van dat in de westerse media.
Nadat de Chinese auto uitvoer in 2022 met de helft steeg, heeft China Duitsland overvleugeld als tweede grootste uitvoerder en zit het leider Japan op de hielen. Met de trend naar elektrische voertuigen is het logisch dat de eerste plaats binnen bereik ligt.
Twee Chinese vliegtuigmaatschappijen zijn van plan eerstdaags te vragen dat hun aandelen niet meer op de beurs van New York worden verhandeld. De mededeling komt er na een akkoord tussen de Chinese en VS beurs regelgevers waaruit blijkt dat de administratieve rompslomp nog te groot blijft.
Diverse overheidsorganen kopen 1% van de aandelen bij de techgroten. De Tencent filialen zijn toch winstgevend en Geely gaat qua slimme voertuigen in zee met Alibaba. Jiangsu ondersteunt de chipsector en Didi dankt weer af. De PC verkoop gaat wereldwijd achteruit en ZTE lanceert een reeks servers.
De Wereldbank heeft wegens Omicron zijn 2023 groeivoorspelling voor China verlaagd tot 4,3% maar China gelooft daarentegen dat met minder Covid-beperkingen 5,5% mogelijk is. In 2022 kende China in tegenstelling tot veel landen maar 2% inflatie wat financiële en fiscale ruimte toelaat voor een stimulering van de economie met voornamelijk het opdrijven van de binnenlandse vraag.
Niettegenstaande de VS-boycot van de Chinese chipsector bloeit deze op. 3 Chinese chipproducenten staan al in voor 10% van het wereldaanbod; 19 van ’s werelds 20 snelst groeiende chipproducenten zijn Chinees en het land telt 50 chip éénhoorns. Daarentegen kent de sector wel een gebrek aan degelijk geschoold personeel.
De Chinese overheid legt sinds 8 januari veel minder beperkingen op aan reizigers vanuit en naar het land. In vele landen is hier positief op gereageerd. Andere landen nemen maatregelen die door Beijing als discriminerend worden ervaren.
De Chinese minister van Buitenlandse Zaken Qin Gang en de Ethiopische vicepremier en minister van Buitenlandse Zaken Demeke Mekonnen hebben in Addis Abeba een persconferentie gehouden.
In november is de hogesnelheidslijn Jakarta-Bandung op proef beginnen draaien. Het project werkt volledig met Chinese technologie.
