Het hoogste planorgaan laat weten dat grote vooruitgang werd geboekt bij de uitvoering van de 102 sleutelprojecten uit het 14e vijfjarenplan (2021-2025). Het belicht resultaten in sectoren zoals transportinfrastructuur, energiesystemen en groene ontwikkeling
De toestand bij de personenwagens in Rusland is vergelijkbaar met deze in de vrachtwagens. De eigen Lada staat nog nummer één maar kampt met moeilijkheden in de toeleveringsketen wegens de westerse sancties. De Chinese drie Haval, Chery en Geely hadden vorig jaar meer dan de helft van de Russische markt. Verschil met de vrachtwagens is wel dat er fabrieken zijn van Chinese passagierswagens.
Toen de Volksrepubliek China in 1949 werd gesticht, was China een van de armste samenlevingen ter wereld. Vandaag is het de op één na grootste economie ter wereld geworden. Chinakenner Keith Bennett legt uit hoe dat in zijn werk is gegaan.
In een interview in South China Morning Post Plus geeft etnische minderhedenexpert Barry Sautman zijn mening over onderwijs, de volgende dalai lama, Han-chauvinisme en de behandeling van Oeigoeren door Beijing.
Deze week lanceerde China’s grootste sportforum Hupu een thread met de titel: ‘Wanneer ben je gestopt met geloven in het westerse discours?’ Hupu heeft meer dan 100 miljoen fans en 80 miljoen actieve gebruikers. Een drieehonderdtal gingen in op de thread. The China Academy verzamelde de belangrijkste antwoorden.
Op 1 oktober 1949 riep Mao Zedong als leider van de Communistische Partij van China (CPC) in Beijing de Chinese Volksrepubliek uit. Tien overwegingen 75 jaar later.
De Volksrepubliek China vierde dinsdag 1 oktober haar 75e verjaardag. Het officiële persbureau Xinhua beschrijft de viering en geeft verklaringen voor de ‘trots en de hoop’ die de mensen in China bij die gelegenheid voelen.
Het economische overwicht van China en de daaruit volgende rivaliteit tussen Beijing en Washington, ’s werelds twee grootste economieën, worden uitgespeeld op het hulpbronnenrijke Afrikaanse continent.
Tijdens de vakantieweek rond de Nationale feestdag verwacht China dagelijks 277 miljoen reizen en meer bepaald reizen die 30% langer zijn dan gedurende het Halfherfstfestival. In het binnenland is Shanxi erg in trek, over de grenzen staan Hongkong, Macau en buurlanden bovenaan de verlangenlijst terwijl verre bestemmingen zoals Australië en het Verenigd Koninkrijk aan populariteit winnen. De vluchten naar bestemmingen als Egypte, Turkije, Hongarije en Kenia verdrievoudigden zelfs in vergelijking van vorig jaar.
Geconfronteerd met een vijandige internationale markt en groeiende binnenlandse overcapaciteit moeten Chinese EV-merken nieuwe markten aanboren. Een voor de hand liggende mogelijkheid is het uitbaten van het eigen platteland. Dit artikel kijkt naar de haalbaarheid en de houding van de diverse maatschappelijke groepen die hierbij betrokken zijn.
