Naast het metrosysteem wil Shanghai zijn netwerk voor gemeenschappelijk vervoer nu ook uitbreiden met meer trams die hoofdzakelijk de voorsteden gaan bedienen. Momenteel rijdt er enkel een tramlijn in de metropool.
Bestaande tram
De bestaande tramlijn krijgt er een tweede lijn bij die het toeristische Sheshan verbindt met de nieuwe stad Songjiang. De nieuwe trams zullen milieuvriendelijk zijn en energie-efficiënt. Ze zullen vooral minder lawaai maken dan de metro omdat rubber schokdempers zullen worden gebruikt op de wielen, aldus constructeur Changchun Railway Vehicles. De vier stellen van de nieuwe tram kunnen 368 personen vervoeren. De maximumsnelheid bedraagt 80 km/uur.
Shanghai is van plan de komende jaren gradueel voor 700 tot 800 km nieuwe tramsporen aan te leggen, aldus directeur Sun Jianping van Shanghai’s Gemeenschappelijk Vervoer. Het is vooral de bedoeling om de voorsteden met de tram te verbinden tot de metrohaltes. De aanleg van tramsporen kost maar een fractie van de metroaanleg die 500 miljoen yuan bedraagt per kilometer. De huidige lijn in Zhangjiang wordt door pendelaars gebruikt tussen de metrostations en de kantoorgebouwen in het High Tech park van Zhangjiang. De bewoners in de voorsteden klagen over te weinig verbindingen en dat moet de tram opvangen. Ook meer bussen zullen worden ingelegd die metrostations verbinden met buurten in de randgebieden.
Bron: Shanghai Daily
