De stad Shenzhen heeft de eerste vier zelfsturende bussen ingezet. Gedurende de pilotperiode blijft echter voorlopig een chauffeur beschikbaar voor noodgevallen.
Shenzhen staat wereldwijd bekend als technologisch een haantje de voorste. Het doet deze naam alle eer aan door het lanceren van een pilot met zelfsturende bussen. Driehonderd verantwoordelijken uit politiek, transportwereld en academische kringen maakten de eerste rit voor het publiek mee. De slimme bussen zijn iets korter dan de gewone bussen. Ze zijn ontworpen om te rijden met een snelheid van 10 tot 30 km/uur. De eerste lijn waarop ze rijden is een lijn van 1,2 km met 3 haltes in de vrijhandelszone van het district Futian. Wanneer de kritiek van het publiek positief is, zal een tweede lijn volgen in de nabijheid van Shenzhen University.
Slim
Uitgerust met lichtsensoren, camera’s en een GPS-antenne kan de bus voetgangers, voertuigen 
en hindernissen ontwijken, veilig van rijstrook veranderen en stoppen op de voorop gestelde plaatsen. Tijdens de testfase komt er toch een chauffeur mee die in een noodgeval manueel kan ontkoppelen of de modus veranderen van zelfsturing naar de manuele methode.
De technologie voor de bussen werd gemeenschappelijk ontwikkeld door Shenzhen Bus Group, National Intelligent Transport Systems Center of Engineering and Technology en Huawei.
Van de elektrische bussen wordt verwacht dat ze minder uitstoten en de verkeersopstoppingen kunnen verminderen. De bussen zijn op hun beurt een schakel in de uitbouw van een stedelijk slim transportsysteem dat met 5G tot volle ontwikkeling kan komen. Xinhua, sznews.com
Zie ook video op You Tube
