Tag: batterijen

Techtrends: Eerste demonstratiezone voor e-batterijen  

China heeft een eerste demonstratiezone voor e-batterijen en vaardigde een regelgeving uit om de overgang van  fossiele naar duurzame  energiebronnen te versnellen. Er komt een big-data centrum voor nieuwe materialen. Hongkong spitst zich doe op de ontwikkeling én regelgeving van AI in de financiële sector. Zhejiang heeft een platform opgezet voor grensoverschrijdende e-commerce en we eindigen met bedrijfsnieuws.

Techtrends: 13 nieuwe ‘lighthouse’ fabrieken in China

In de nieuwe lijst van ‘lighthouse fabrieken’ die het World Economic Forum (WEF) bekend maakte, bevinden zich van de 22 innoverende fabrieken 13 in China. De overheid heeft richtlijnen bekend gemaakt voor een goed gebruik van openbare gegevensbronnen. De Cyber-waakhond heeft sinds juli een campagne gelanceerd ter bescherming van minderjarigen. Chinese AI-starters proberen hun geluk in de VS maar deze week zijn er weer acties tegen China. We eindigen met bedrijfsnieuws

Techtrends: De zorgen van de autosector

VW plant niet enkel fabriekssluitingen in Duitsland en bij Audi-Vorst maar ook in China. We onderzoeken of de NIO-strategie met de nieuwe Onvo reeks Tesla echt kan beconcurreren. We hebben het voorts over de dramatische terugschroefplannen bij Northvolt, Europa’s meest geavanceerde e-batterijproducent en we eindigen met de slechte auto verkoopcijfers in augustus.

Techtrends: E-batterijmakers gaan groen

Op een conferentie van de e-batterijsector werd een balans opmaakt en vlakschermproducent BOE doet het goed in OLED-schermen. Ook Mercedes investeert verder in China, maar de sector van zonnepanelen zit op een dieptepunt. Volgen nog de secties chips en bedrijfsnieuws.

Techtrends: ’s Werelds eerste optische AI-chip

Tsinghua wetenschappers schreven deze week in Nature ’s werelds eerste optische AI-chip te hebben ontwikkeld. Dit jaar zat de koeriersector 71 dagen vroeger aan 100 miljard verzonden pakjes dan vorig jaar. Er komen standaarden voor het hergebruik van gebruikte e-batterijen en Pony.ai ziet zelfsturing optimistisch in. Guangdong wil zijn AI-achterstand goedmaken en we eindigen met bedrijfsnieuws.

In juli meer NEVs verkocht dan benzinewagens, 11 jaar eerder dan gepland

In juli steeg de Chinese NEV- detailhandelsverkoop met 36% tot 878.000 eenheden en kwam daarmee voor het eerst met 51% boven het aandeel van de benzinemotor uit, een doel dat voor 2035 voorop gesteld werd. Qua kwaliteit is de blad accu van BYD een stuwende kracht in de verkoop geworden. Momenteel wordt in de NEV-sector de clustering van industriële ketens versterkt

Techtrends. ‘China EVs domineren in 2030 met 30%’

We beginnen met een sectie EVs en dito batterijen. De economie op lage hoogte is in goede doen en Alibaba’s open source groot taalmodel Qwen2 staat derde wereldwijd. Er zijn weer heel wat EU- en VS acties tegen China maar China lanceert een eigen onderzoek naar EU-praktijken. Shanghai reguleert mensrobots en kiembaan genomisch klinisch onderzoek wordt gebannen.

Techtrends: Een plan voor de opkomende nijverheden

De minister van Industrie en IT heeft een plan voor de ontwikkeling van opkomende nijverheden. Op de WAIC te Shanghai liepen twee mensrobots in de kijker en er komt een commissie over brein-computer interface. Volgen ‘Acties tegen China’ en de chipsectie. EVs maakten opgang in juni en we eindigen met kort nieuws over EVs en batterijen

Techtrends: Mijlpaal op weg naar autonoom rijden

9 autofabrikanten kregen een vergunning om zelfstandig rijden van niveau 3 uit te testen op de openbare weg. De koude oorlog rond Chinese techbedrijven duurt verder: na een vervolg op het EU-heffingenverhaal op EVs gaan we verder met VS-acties tegen China. Naast de bestaande 7 innovatiecentra komen er nog 17 bij. De overheid vaardigde nieuwe richtlijnen uit voor de sector van lithiumbatterijen en eris onduidelijkheid rond de verkoop tijdens het half juni koopfestival.

De twijfels van de Europese e-batterijsector

De Europese sector van e-batterijen twijfelt er aan of het in een vertragende EV-markt veel zin heeft om de bevoorradingsketen voor elektrische batterijen helemaal her op te bouwen wat duur zal kosten terwijl er vanuit China een overvloed is aan goedkope e-batterijen.