9 autofabrikanten kregen een vergunning om zelfstandig rijden van niveau 3 uit te testen op de openbare weg. De koude oorlog rond Chinese techbedrijven duurt verder: na een vervolg op het EU-heffingenverhaal op EVs gaan we verder met VS-acties tegen China. Naast de bestaande 7 innovatiecentra komen er nog 17 bij. De overheid vaardigde nieuwe richtlijnen uit voor de sector van lithiumbatterijen en eris onduidelijkheid rond de verkoop tijdens het half juni koopfestival.
De Europese sector van e-batterijen twijfelt er aan of het in een vertragende EV-markt veel zin heeft om de bevoorradingsketen voor elektrische batterijen helemaal her op te bouwen wat duur zal kosten terwijl er vanuit China een overvloed is aan goedkope e-batterijen.
Verschillende steden zijn gestart met het uitrollen van 5G-Advanced. Van de autoverkoop betreft één derde elektrische voertuigen. De online privacyregels worden strenger. Er is een sterke vraag naar YMTC-flashgeheugen. Batterijfabrikant CATL werd de grootste wereldwijd. AI-pcs zorgen voor een omwenteling in het computerwereldje en Meitu zet volledig in op AI. Stellantis hevelt een deel van de Leapmotor productie over naar Europa
Het ministerie reserveert 100 miljoen ‘telefoon’-nummers voor communicatie van slimme wagens en het stimuleert ook de sector van vastestofbatterijen. Er is een groen Marshallplan nodig om de ontwikkelingslanden te helpen bij hun groene transitie vindt een topman van de Nationale Bank. Het sociaal kredietsysteem wordt verbeterd. Als na de EU-verkiezingen tarieven opgelegd worden op Chinese EVs wordt verwacht dat China terugslaat. Mensrobotten zullen ingezet worden aan de band van een autofabriek. We eindigen met de rubriek sectoren & bedrijven.
China wil tegen 2027 de Chinese steden slimmer maken maar een aantal steden zitten met te veel aanroep-chauffeurs. Hongkong en Guangxi gaan samenwerken. De sectie ‘car wars’ beginnen we met het Chinese voorstel tot het opleggen van een heffing op ingevoerde wagens met grote cilinderinhoud. Deze week ook een uitgebreide sectie bedrijfsnieuws en we sluiten af met nog meer nieuws van het koude oorlogsfront.
28 kerntaken op 9 gebieden moeten het platteland meer digitaliseren. De grensoverschrijdende e-commerce bloeit. We hebben een sectie rond artificiële intelligentie gevolgd door een reeks technologische doorbraken. We sluiten af met bedrijfsnieuws en vooral K1 resultaten
De SASAC is begonnen met de tweede fase ter ontwikkeling van tech hubs voor staatsondernemingen. De National Data Administration focust vooral op een systeem voor data eigendomsrechten en China telt 369 éénhoorns. Het ministerie wil dat bij e-batterijen meer kwaliteit wordt nagestreefd en minder kwantiteit. Volgt een flinke brok bedrijfsnieuws. We eindigen internationaal met een Frans-Chinees akkoord over AI en met de VS die steeds verder wegzakt in het protectionistisch moeras tegen China.
Tijdens Elon Musks blitzbezoek aan China sloot Tesla een strategisch akkoord met Baidu en werden 2 Tesla modellen erkend als in orde met de privacy regelgeving. Daardoor ligt de weg open voor Tesla’s zelfsturing in China. Een prijzenslag in de autosector weegt echter zowel op de bedrijfsresultaten van de Chinese als van de buitenlandse automerken. CATL onderzoekt de productie van vastestofbatterijen. Bedrijfsresultaten volgen en een sectie Tiktok.
CATL-baas Zeng heeft in Davos voor de sector van e-batterijen samenwerking bepleit om het dreigend tekort aan grondstoffen op te vangen onder meer door recyclage. Zowel de online handel als de koerierdiensten gingen het voorbije jaar in China stevig vooruit en ook in de sector van de chipmachines doen AMEC en Naura goede zaken. BYD en Huawei zetten voor de toekomst in op slimme voertuigen en in Hainan functioneert ’s werelds eerste onderzee datacenter. De overheid heeft een experten werkgroep opgezet die standaarden voor het metaversum moet opstellen.
Chinese smartphone merken zetten resoluut in op Zuidoost-Azië als groeiregio. Na de opmars van de snelle bezorging hebben we het uitgebreid over de chips. Die sector ondergaat de gevolgen van de VS boycot, zoekt naar alternatieven of probeert de opgelegde regels te omzeilen. Daarna ook een uitgebreide sectie bedrijfsnieuws. China gaat wel vooruit in O&O maar doet te weinig fundamenteel onderzoek.
