Alibaba heeft een overeenkomst afgesloten met de Belgische regering en Cainao, de afdeling logistiek van Alibaba, heeft een contract ondertekend met de luchthaven van Luik. Het staat nu vast dat in Luik een ultramoderne logistieke hub komt, die tot 3000 nieuwe banen kan scheppen.
President Xi Jinping heeft in Shanghai de nieuwe China International Import Expo (CIIE) geopend. Het was uitkijken naar zijn toespraak. Zou hij nieuwe maatregelen aankondigen om China meer open te stellen?
Geen moeite werd gespaard voor de organisatie van de eerste Chinese invoer expo die gedurende vijf dagen te Shanghai doorgaat. Meer dan 2800 ondernemingen uit 130 landen en regio’s nemen deel en 4100 journalisten verslaan het gebeuren. Voor de doorsnee Chinees is het een gelegenheid om op eigen terrein een rondje van de wereld te doen op zoek naar de laatste snufjes
Het is opvallend hoe het Westen zich grote zorgen maakt over de oneerlijke concurrentie uit China, over kapitaalkrachtige Chinezen die onze hightech bedrijven opkopen, over de mogelijke impact van China op onze manier van leven. Kortom, we zien een gigantische Chinese orkaan op ons afkomen en dat schrikt velen af. Maar als we onze manier van leven echt willen behouden, kunnen die Chinese concurrenten niet snel genoeg naar Europa komen. Want zelf zijn we zodanig druk bezig met onze nationale belangen, met het debatteren over China’s ware intenties en met het openstellen van de Chinese markt voor onze eigen ondernemingen, dat we de échte dreiging niet eens opmerken.
Premier Li Keqiang is samen met verschillende Chinese ministers en een handelsdelegatie van 14 tot 16 oktober in Nederland. Het bezoek bevestigt de goede bilaterale betrekkingen tussen beide landen.
Omdat president Trump China net zoals Rusland wil isoleren, heeft hij het gemunt op bedrijven die in Azië produceren en waarvan hij wil dat ze naar eigen land terugkeren. De bestaande leveringsketens zijn echter een vrij gesofistikeerde combinatie van diverse onderdelen die vervaardigd worden op plaatsen met de laagste kost en de hoogste kwaliteit. Deze ketens verleggen betekent ofwel duurdere of minder kwalitatieve producten of beide.
Het Internationaal Monetair Fonds (IMF) heeft een economische analyse gemaakt van de gevolgen van de Amerikaans-Chinese handelsoorlog. Die zijn nu al negatief voor beide landen en voor de wereld. Een verdere escalatie van de handelsoorlog tussen de VS en China zal een belangrijk negatief effect hebben op de groei in beide landen, en China het meest treffen.
In het herziene NAFTA akkoord van de VS met Mexico en Canada staat een expliciet anti-China artikel. De VS willen dat ook in toekomstige handelsverdragen met andere landen opnemen. Dat zou China in zekere mate economisch isoleren.
De Chinese regering heeft een Witboek van 98 pagina’s uitgebracht waarin het zich omstandig en gedetailleerd verweert tegen de presidentiële tweets die China onfaire handelspraktijken aanwrijven. China beschuldigt de VS op haar beurt van pesterijen en eenzijdige praktijken die geheel de wereldhandel en een beter economisch klimaat in gevaar brengen.
De Amerikaanse president Trump heeft gisteren aangekondigd 10% te heffen op 200 miljard bijkomende Chinese ingevoerde goederen. Deze heffing zou met nieuwjaar 25% kunnen worden indien China niet ingaat op onderhandelingen.
