Het Chinese bbp nam in het tweede trimester toe met 4,7% vergeleken met 2023. Voor het eerste halfjaar komt men op 5%groei. Dat ligt in lijn met de doelstelling voor dit jaar. Gemakkelijk ging het echter niet en de rest van het jaar blijft moeilijk.
De Turkse buitenlandminister is drie dagen in China. Turkije zoekt meer aansluiting bij de BRICS-landen en meer samenwerking met China als alternatief voor de EU. De minister bezoekt ook Xinjiang, de autonome regio van de Oeigoeren, een Turkstalige moslimminderheid.
Eerder dit jaar heeft China een beleid ingevoerd om Europeanen die een gewoon paspoort bezitten vrij te stellen van de verplichting om een visum aan te schaffen als ze het land willen bezoeken. Dat beleid wordt nu om goede redenen verlengd.
De halfjaarlijkse ‘Canton Fair’ handelsbeurs is maandag van start gegaan en loopt tot 5 mei. De beurs staat zowat symbool voor de buitenlandse handel. Dit jaar zijn kapitaalgoederen in opmars en de verbruiksgoederen worden slimmer en groener.
In het jaar dat beide landen hun 50-jarig jubileum vieren hebben Chinese landbouwbedrijven de samenwerking met Braziliaanse tegenhangers geïntensiveerd door middel van fusies en overnames. Dit weerspiegelt de nauwere economische betrekkingen, maar is voor China ook een noodzaak om de voedselvoorziening veilig te stellen en te diversifiëren.
De industriële productie van China is even hoog als die van de negen volgende landen samen. De traditioneel grootste economieën, de G7, zijn voor hun industriële productie meer afhankelijk van China dan omgekeerd. Ontkoppeling van China zou moeilijk zijn.
Als gevolg van de westerse sancties tegen Rusland is de invoer van auto’s uit Europa en Noord-Amerika vrijwel tot nul gedaald. Dit heeft de vraag naar auto’s in Rusland zeker niet verminderd en dus zochten Russische importeurs naar nieuwe leveranciers. De sterk opkomende Chinese auto-industrie was de logische keuze, maar regelgeving noopte Chinese exporteurs tot rare sprongen.
Om het langdurig boottransport via Zuid-Afrika te vermijden dat de beschietingen in de Rode Zee omzeilt, schakelen fabrikanten van onder meer auto’s, huishoudtoestellen en hoogwaardige goederen over naar het vrachtvervoer via de China-Europa spoorlijn. Op de lijnen Yiwu-Madrid en Chengdu-Europa zitten de slots voor januari vol hoewel de kosten in vergelijking met december stegen.
Vorig jaar ging de handel van de A.R. Guangxi met de ASEAN-landen vooruit met 22% tot 339 miljard yuan. De handel blijft vooral floreren in de landbouwproducten die profiteren van het 2 jaar geleden ingegane Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP).
Premier Li Qiang sprak op de openingszitting van het World Economic Forum in Davos voor de elite van multinationals en politieke leiders. Hij ging eerst in op het forumthema ‘Rebuilding Trust’ met vijf voorstellen om de huidige situatie bij te sturen. Vervolgens gaf hij een optimistisch beeld van de Chinese economie dat multinationals moet aansporen meer aanwezig te zijn en landen om meer samen te werken.
