e online groepskoopdienst Meituan-Dianping koopt het deelfietsen bedrijf Mobike over voor 3,4 miljard dollar. De deelfietsengigant maakt nog elke maand 50 miljoen dollar verlies en kijkt aan tegen 1,3 miljard passiva. De overeenkomst is zinvol want gebeurt binnen de invloedssfeer van internetgigant Tencent.
De Europese klacht wegens ‘dumping’ van Chinese elektrische fietsen is dubbel interessant. Omwille van de argumentatie- de snelle technologische vooruitgang van China- en omdat ze zal behandeld worden volgens nieuwe Europese handelsregels.
Elektrische fietsen van verschillende types leveren gevaren op voor de verkeersveiligheid in China. In verschillende steden zijn de voertuigen al uit bepaalde straten gebannen. De Chinese overheid wil nu ook dat er technische vereisten komen voor elektrische bakfietsen. De kwestie zorgt voor wrevel of bijval. Het vehikel van de pakjesdienst De nationale overheidsdienst voor post en verzending stelt voor om de afmetingen van elektrische driewielers voor goederenvervoer te beperken. Dit type bakfietsen zou niet…
1 miljard ter bescherming driestromenland –Vorig jaar heeft China één miljard besteed ter bescherming van het Sanjiangyuan of het gebied waar 3 grote stromen ontspringen, aldus vicedirecteur Li Xiaonan van Qinghais Bestuur over Sanjiangyuan. In dit gebied ter grootte van 150.000 km² ontspringen de Gele rivier, de Jangtse en de Lancang (Mekong). Het geld ging naar bebossing van 10.000 ha, naar fixatie van duinen en naar het herstel van ontaarde weiden. Dit jaar zal 1,95…
Kort milieunieuws Shenzhen bant e-bromfietsen Shenzhen heeft tot 5 december het gebruik van elektrische bromfietsen in het centrum verboden. Het verbod geldt volgens de politie in de districten Futian, Luohu, Yantian, Nanshan en Bao’an. Nadien komt er een evaluatie of het verbod moet worden verlengd. Op het niet naleven staat een boete van 200 yuan. Uit statistieken blijkt dat er bij 268 ongevallen met e-bromfietsen vorig jaar 64 dodelijke slachtoffers waren. De stad telt meer…
Kort economisch nieuws uit China Indische diamantairs bang van China Op een conferentie van diamantairs in Mumbai werd deze week alarm geslagen dat China binnenkort India zal voorbijsteken als grootste diamantverwerkend land. India heeft 7 % van de wereldhandel en China 6 %. Volgens de ex-baas van De Beers, Gareth Penny, zouden de cijfers tegen 2016 respectievelijk 10 en 11 % bedragen. De Indische diamantnijverheid stelt 900.000 personen te werk en vertegenwoordigt 75 % van ’s…
Vorig jaar werden 13 % minder fietsen in China vervaardigd, maar daarentegen 8 % meer e-fietsen, aldus de Vereniging van de Chinese Fietsnijverheid. Voorzitter Ma Zhongchao liet weten dat in 2009 76 miljoen fietsen geproduceerd werden, dus 13 % minder vergeleken met het jaar voordien. Het betreft de grootste terugval sedert 1996. De export daalde eveneens met 18 % tot 46 miljoen rijwielen, maar neigt tot herstel sedert december laatstleden. In januari werd met 4 miljoen…
Onder druk van de producenten heeft de administratie voor Standaardisatie de nieuwe regeling voor e-fietsen opgeschort. Die wilde allerlei vergunningen aan de eigenaars opleggen. Er werd gevreesd dat de nieuwe regeling de 2000 producenten het failliet zou in drijven en dat de miljoenen gebruikers zowel een rijvergunning als een verzekering voor de e-fietsen moesten aanschaffen. De laatste jaren kende de sector precies een groei omdat de fietsen én handig zijn en geen rijvergunning vereisten. Anderzijds heeft…
Vanaf 1 januari mogen houders van e-fietsen die sneller rijden dan 20 km/u en niet meer dan 40 kg wegen enkel nog op de openbare weg rijden met vergunning, nummerplaat en verzekering. De sector klaagt dat dit de meeste producenten het failliet injaagt. Op China’s wegen rijden 120 miljoen e-fietsen. Volgens de oude regelgeving rijden e-fietsen aan niet meer dan 20 km/u en wegen ze niet meer dan 40 kg. De nieuwe regelgeving, die met…
In navolging van een aantal andere steden wil Shenzhen nu ook elektrische fietsen in het centrum verbieden. Ze zorgen voor allerhande overlast en sociale problemen. De veroorzaakte problemen zijn verkeersopstoppingen, ongevallen en het bevorderen van berovingen. Met het verbod volgt Shenzhen steden als Beijing, Fuzhou, Guangzhou, Dongguan, Zhuhai en Foshan, die de e-fietsen reeds verbannen hebben tot de suburbane gebieden. Het verbod volgt op het bannen van motorfietsen uit het centrum, dat reeds geldt voor…
