zie ook autosector
De slimme AI-bril wordt het nieuwe hebbeding en Meituan belevert de toeristen op de Lange Muur met drones. De quota voor zeldzame metalen worden verhoogd, maar de EVs zijn nog niet winstgevend. De chipsector herleeft en China lanceert een anti-dumping onderzoek naar EU-zuivel. We eindigen met bedrijfsnieuws vooral K2-resultaten.
Op de Chinese wegen neemt het aantal groene vrachtwagens snel toe. China is overtuigend wereldleider in de sector.
AI wordt in China ingezet voor grensverleggend wetenschappelijk onderzoek. Uber gaat wereldwijd behalve in de VS BYD auto’s inzetten in zijn netwerk. Guangzhou reguleert slimme, verbonden voertuigen. Lokale verkopers protesteren tegen TEMU. We eindigen met EV-nieuws.en met chipnieuwds.
We beginnen met een sectie EVs en dito batterijen. De economie op lage hoogte is in goede doen en Alibaba’s open source groot taalmodel Qwen2 staat derde wereldwijd. Er zijn weer heel wat EU- en VS acties tegen China maar China lanceert een eigen onderzoek naar EU-praktijken. Shanghai reguleert mensrobots en kiembaan genomisch klinisch onderzoek wordt gebannen.
De minister van Industrie en IT heeft een plan voor de ontwikkeling van opkomende nijverheden. Op de WAIC te Shanghai liepen twee mensrobots in de kijker en er komt een commissie over brein-computer interface. Volgen ‘Acties tegen China’ en de chipsectie. EVs maakten opgang in juni en we eindigen met kort nieuws over EVs en batterijen
Zowel Europese als Chinese autoproducenten en de brancheverenigingen kanten zich eensgezind tegen de geplande EU-heffingen op ingevoerde EVs uit China. De Chinese autobedrijven voegen er aan toe dat dit hen niet zal beletten om fabrieken in Europa op te zetten. Gisteren sloeg het ministerie van Handel terug door een anti-dumping onderzoek te openen naar de invoer van Europees varkensvlees.
Europa heeft hoge invoerheffingen aangekondigd tegen Chinese elektrische auto’s. Deze maatregelen zijn een slecht idee en allesbehalve zonder risico.
De EU-Commissie heeft beslist dat uit China ingevoerde elektrische voertuigen (EVs) die al een heffing van 10% kregen, een bijkomende heffing van ongeveer 20% moeten betalen. China noemt dit typisch protectionisme en het is uitkijken naar de praktische reactie van China.
De fabel van de ‘Chinese overcapaciteit’ gaat de wereld rond .. een intensieve campagne van westerse politici, academici en mainstream media.
Het ministerie reserveert 100 miljoen ‘telefoon’-nummers voor communicatie van slimme wagens en het stimuleert ook de sector van vastestofbatterijen. Er is een groen Marshallplan nodig om de ontwikkelingslanden te helpen bij hun groene transitie vindt een topman van de Nationale Bank. Het sociaal kredietsysteem wordt verbeterd. Als na de EU-verkiezingen tarieven opgelegd worden op Chinese EVs wordt verwacht dat China terugslaat. Mensrobotten zullen ingezet worden aan de band van een autofabriek. We eindigen met de rubriek sectoren & bedrijven.
