De West-Europese pers is in haar berichtgeving over Beijing altijd erg kritisch geweest. Onderwerpen als ‘mensenrechten’, ‘politieke onderdrukking’, en de ‘gevaarlijke invloed’ van China op de wereldpolitiek mochten in geen enkel artikel ontbreken.Toch heeft het er In de nieuwe veiligheidscontext waarin Europa’s traditionele Atlantische zekerheden wegvallen, de schijn van dat de West-Europese pers een mildere toon aanslaat tegenover China.
Wat heeft Wang Yi, de Chinese minister Buitenlandse Zaken, op de Münchense veiligheidsconferentie over multipolariteit eigenlijk gezegd? Wat zijn de geopolitieke voorstellen van China?
Hoe beoordelen Chinese experts de huidige ontwikkeling van de betrekkingen tussen China en de EU in Trumps tweede termijn? Wordt het Comprehensive Agreement on Investment uit de diepvriezer gehaald? Ginger River Review heeft twee professoren geïnterviewd , respectievelijk gespecialiseerd in politiek en economische en handelskwesties en met bijzondere interesse voor Duitsland en Frankrijk.
DeepSeek biedt nieuwe mogelijkheden aan een reeks van producten waaronder slimme brillen. De ijs-en sneeuweconomie zullen deel uitmaken van het volgende vijfjarenplan. De jaarhandel in diensten stijgt boven 1000 miljard $ uit. Elektrische vrachtwagens zijn goedkoper dan diesels. Volgen de secties met autonieuws en met acties van VS en EU tegen China. We sluiten af met bedrijfsnieuws.
De BuZa woordvoerder ontkent dat China haar bedrijven in het buitenland zou verplichten de bekomen gegevens aan China door te geven. De uitspraak komt er nadat de Oostenrijkse ngo Noyb in diverse EU-landen TikTok, AliExpress, SHEIN, Temu, WeChat en Xiaomi bij de regelgevende privacy instanties klacht neerlegt wegens overtreding van de Europese General Data Protection Regulation.
Chinese hightechbedrijven gaan steeds meer de concurrentie aan met buitenlandse bedrijven wereldwijd. Dat is een groot probleem voor Europa en voor onze bedrijven.
Nature stelt vast dat de helft van ’s werelds beste 20 wetenschapssteden zich in China bevindt. Het planorgaan gaat ook de laagvliegeconomie sturen. De lithium bevoorradingsketen buiten China verplaatsen is onhaalbaar, waarschuwt de Albemarle baas. De EU wil Chinese bedrijven verplichten tot IPR-overdracht als ze van EU-toelagen willen genieten. Kamelen worden bewaakt met een chip en met drones. De 5G-digitalisering van het bedrijfsleven gaat verder. In Binnen-Mongolië werd op een vervallen mijn de grootste PV-centrale met het stroomnet verbonden. We eindigen met ruim bedrijfsnieuws en rampspoed in de EU-autosector.
In zijn maandelijkse nieuwsbrief ‘This Month in China’ geeft Pascal Coppens commentaar bij de recente EU invoerheffingen op Chinese elektrische voertuigen. Chinasquare heeft het artikel met toestemming van de auteur hieronder vertaald.
Van donderdag 31 oktober tot dinsdag 5 november brengt Robert Fico, premier van de Slowaakse Republiek, een zesdaags officieel bezoek aan China.
Door een beslissing van de Europese Commissie worden de invoerheffingen van de EU op elektrische voertuigen uit China vanaf vorige woensdag effectief toegepast, in principe voor een periode van vijf jaar. Als reden worden ongeoorloofde subsidies aangehaald. Chinese betrokkenen verwerpen de Europese maatregel met verschillende argumenten. China dient ook klacht in bij de Wereldhandelsorganisatie (WTO). Maar de deur voor onderhandelingen gaat niet dicht.
