Griekse olijfolie naar China De Griekse voedingsfirma Kondor wedt op de Chinese markt om olijfolie te exporteren, hoewel deze spijsolie voor de Chinezen tamelijk nieuw is. Sedert 2009 verkocht Kondor in Peking 80 ton olijfolie. Manager Aris Argiriou van Kondor argumenteert dat Peking twee keer de Griekse bevolking telt: dus is het een goede startbasis voor zaken, vooral omdat de Chinese middenklasse meer gevoelig wordt voor de kwaliteit van het voedsel. Hij voegt eraan toe…
Tag: havens
De stand van zaken 16
Nissan plant verdubbeling De Japanse autoproducent Nissan opende maandag in Zhengzhou een nieuwe fabriek, die één miljard yuan heeft gekost. De nieuwe investeringen willen de huidige jaarlijkse productie van 670.000 verdubbelen tegen 2012. De nieuwe eenheid zal twee sportmodellen bouwen, die nu vervaardigd worden door een joint venture van Nissan en staatsonderneming Dongfeng. Bij de opening zei Nissan CEA Carlos Ghosn met Dongfeng in onderhandeling te zijn om de modernste technologie inzake het vervaardigen van elektrische wagens…
De stand van zaken 15
Haven Tianjin Tianjins haven is China’s derde grootste haven. Voorzitter Yu Rumin van de haven verwacht dat het vrachttonnage dit jaar toeneemt tot 400 miljoen ton, waar het vorig jaar 380 miljoen ton bedroeg. De haven is van plan 13 miljard yuan te investeren in de bouw van nieuwe havenfaciliteiten. De haven wil diversifiëren en logistiek, vastgoed en financiën ontwikkelen. Tianjins haven heeft een eigen fondsenbeheersmaatschappij. De havenmaatschappij is sedert 1996 beursgenoteerd in Shanghai. Binnenlandse…
De stand van zaken 13
Inkomen software stijgt met 29 % Gedurende de eerste 7 maanden groeide het inkomen van China’s softwarenijverheid met 29 %, goed voor een inkomen op jaarbasis van 723 miljard yuan. De groeivoet lag meer dan 6 % hoger dan het cijfer vorig jaar. Ontwikkeling van software steeg met 78 % en het inkomen van softwarediensten met 36 %. Enkel in juli alleen al bedroeg de vooruitgang van de sector 28,5 %. Ook de export van software en de outsourcingcijfers…
Huanghuahaven werd uitgebreid
De haven Huanghua in Hebei werd woensdag heropend na belangrijke verbeteringswerken. De haven, die voorheen bekend stond als China’s tweede grootste steenkoolhaven, werd omgevormd tot een multifunctionele en meer efficiënte transporthub die een regionaal logistiek centrum moet worden. De eerste fase van het uitbreidingsproject dat woensdag werd opengesteld, kostte 12,7 miljard yuan. Het omvat een zeekanaal dat schepen van 100.000 ton aankan, en aanlegplaatsen voor steenkoolschepen, maar nu ook voor andere vrachtschepen en olietankers. De herontwikkeling voorziet…
De stand van zaken 9
Wereldleider scheepsbouw China is leider geworden inzake scheepsbouw. In het eerste semester bedroeg China’s capaciteit 41 %, het aantal nieuwe bestellingen 41% en deze in afwerking 38 % van de wereldmarkt. Tijdens het eerste semester werd voor 24 miljoen ton doodgewicht aan schepen afgewerkt en het volume aan buitenlandse bestellingen beloopt met 16 miljoen doodgewicht ton 69 % van de totale bestellingen. Er werd dan ook tijdens het eerste semester voor 18 % meer “geëxporteerd”. Volgens…
Haven Qingdao gooit het roer om naar import
De haven van Qingdao gaat zich voortaan minder toeleggen op export en daarentegen meer de import gaan ontwikkelen van voornamelijk petroleum en containers met ijzererts, aldus voorzitter Chang Dechuan die zegt dat Qingdao 30 miljard yuan veil heeft om tegen 2015 haar omslag te verdubbelen. De haven van Qingdao die in staatshanden is, staat op de zevende plaats qua havens wereldwijd. Niettegenstaande de crisis had Qingdaos haven een omslag van 315 miljoen ton, waarbij de…
Nantong- en Yangkouhavens in expansie
De Jiangsuhavens hebben de wind in de zeilen. Meer bepaald wordt verwacht dat grote investeringen de havens van Nantong en Yangkou er op vooruit doen gaan in vergelijking met supergroten, die te lijden hebben van de exportval. Een derde van China’s buitenlandse handel passeert via de Yangtzerivier. Ongeveer 90 % van wat de rivier bevaart, is echter bestemd voor het binnenland, wat betekent dat heel wat grondstoffen uit het buitenland landinwaarts gezogen worden. De ontwikkeling…
Wuhans belang stijgt door baggeren Yangtze
Door de geplande baggerwerken van de Yangtze en het inkorten van de vaartijd naar Shanghai, waarbij overslag in Shanghai niet meer nodig zou zijn, hoopt de binnenhaven Wuhan van groter belang te worden voor de scheepsvaart . Wuhan ligt in Centraal-China langs de Yangtze. De regering plant 43 miljard yuan uit te trekken voor baggerwerken. Daardoor kunnen vanaf 2013 vrachtschepen van 10.000 ton doodgewicht gedurende het gehele jaar niet enkel op de rivier…
Haven Shenzhen voelt de crisis het meest
De haven van Shenzhen, die vooral afgestemd is op export, voelt de crisis onder de havens het meest. Tijdens de eerste vijf maanden van dit jaar daalde het containerverkeer met 20,9 %. In Shanghai bedroeg de val maar 15,2 %, in Qingdao en Tianjin was er een groei van respectievelijk 2,4 % en 2,9 %. Dalian daalde met 2,3 %, maar steeg opnieuw met 14 % de voorbije maand. De andere havens zijn meer afgestemd op het binnenland,…