Volgens de hoogste economische planner kunnen de komende 5 jaar voor meer dan 4000 miljard yuan noodzakelijke upgrades van verouderende stedelijke infrastructuur worden verricht terwijl technologiegerichte projecten zoals datacenters en AI-gerelateerde ontwikkelingen in de toekomstgerichte industrieën ook meer investeringsfondsen kansen bieden
China promoot sterk de waterstofenergie en wil ook meer slimme stedelijke infrastructuur. Shanghai plant de laagvliegeconomie en de Duitse bedrijven blijven in China. Het Shuangfeng kanton in Hunan is gespecialiseerd in landbouwmachines en we brengen een flink pak autonieuws. Sanofi plant in Beijing een insulinefabriek van één miljard en in Hongkong past een starter onconventionele ongediertebestrijding toe.
China Bridge and Road Corporation (CRBC) legt van de Mekong in de buurt van Pnom Penh een kanaal van 180 km naar de zee aan waarmee Cambodja minder afhankelijk wil worden van uitvoer via Vietnam. Het project dat $ 1,8 miljard kost, geldt niet als een Zijderoute-project.
China’s Belt and Road Initiative (BRI) bestaat 10 jaar. De media publiceren genoeg feiten en cijfers over dit kernbeleid in de Chinese buitenlandse betrekkingen. Dit artikel plaatst het BRI in een breder cultuurhistorisch en politiek perspectief.
Consultancy bedrijf Ernst and Young (EY) heeft een rapport over buitenlandse investeringen door China in de eerste jaarhelft. Directe investeringen stegen op jaarbasis met bijna 10%. De waarde van overnames daalde echter met 14% tot het laagste niveau in 19 jaar. In Latijns-Amerika gebeuren het meest overnames.
CRRC is China’s meest vooraanstaande producent van moderne treinen. De photon monorail suspension train is het jongste producten van dit bedrijf. Deze hangtrein vormt een onderdeel van de toeristische ontwikkeling van Optics Valley in de Wuhan.
De bevolking in Tibetaanse grensgebieden steeg op 5 jaar met 10%. Dat heeft te maken met de aanleg van infrastructuur zoals wegen en huisvesting. Het hoofd Tashi Gyaltsan van de Lhoba etnische gemeente Doyul vertelde op het Volkscongres dat de betere infrastructuur de grens ook veiliger maakt
De provincies en regio’s zijn van plan om in 2023 voor 10 biljoen yuan infrastructuurwerken uit te voeren en dit met nadruk op meer technologische kwaliteit. Vooral het slim maken van die infrastructuur biedt mogelijkheden. We geven Shanghai als voorbeeld van investeringen die meer kwaliteit nastreven.
In november is de hogesnelheidslijn Jakarta-Bandung op proef beginnen draaien. Het project werkt volledig met Chinese technologie.
China heeft het voorbije decennium zowel hoge toppen als diepten bereikt die symbool staan voor de technologie en de sterke ontwikkeling van infrastructuur. Daarvan pikt ook het buitenland een graantje mee door de ontwikkeling van het Belt & Road Initiative (BRI)
