Door de Chinese bril: Klimaat en groene energie 1 augustus 2012 MO*Dit artikel maakt deel uit van het dossier : Door de Chinese bril de auteur is Anne-Sophie Poulain China is het economische wonder van het laatste decennium. Het vestigen van zo een wonder vereist echter ook duizelingwekkend veel energie. Omdat het land zich daarom nog niet wil binden aan internationale klimaatverdragen (net zoals de Verenigde Staten trouwens), krijgt het heel wat kritiek te verduren…
Tag: klimaat
Op een groen blaadje 88
Steenkoolstad gaat groen –China telt 118 steden met samen 154 miljoen inwoners. In die steden zijn echter de oorspronkelijke grondstoffen uitgeput. Ze kunnen wat opsteken van de ‘antracietstad’ Jincheng in ZO-Shanxi. Jincheng bracht vorig jaar nog 50 miljoen m3 ton antraciet voort. Niettegenstaande het grauwe imago telt Jincheng toch 354 dagen blauwe lucht per jaar en kent het met 80 % van Shanxi’s planten en 70 diersoorten een grote vorm van biodiversiteit. Tijdens de jaren…
Bestuur Beijing buigt het hoofd
De leiders van Beijing hebben tijdens een rouwceremonie voor de slachtoffers van de regenval toegegeven dat ze lessen moeten trekken uit de ramp. Zeven dagen geleden vielen er bij een ongewoon zware regenstorm in Beijing 77 doden. Dat de overheid een aantal dagen lang had volgehouden dat het maar om 37 slachtoffers ging was alweer een punt van kritiek bij het publiek. Eerder hadden verontwaardigde burgers gewezen op allerlei aken die mis waren met de…
Op een groen blaadje 97
Hybride bussen met zonne-energie –China heeft in Qiqihar voor het eerst elektrische bussen vervaardigd die werken met zonnecellen. De bussen vervaardigd door de Heilongjiang Qiqihar Longhua New Energy Automobile vervoeren maximaal 100 passagiers. Volgens de bedrijfstechnici kan zonne-energie het leven van de lithiumbatterijen verlengen met 35 %. Ze verbruiken van 0,6 tot 0,7 kWh elektriciteit per km. De fabriek bevindt zich in een lokale industriezone die in 2010 werd opgestart met een investering van meer…
Stap vooruit in strijd tegen opwarming van de aarde
China gaat zeven pilootprojecten opstarten voor emissiehandel. Dat betekent een versnelling in de strijd tegen de opwarming van de aarde. In 2008 werden al koolstofmarkten opgericht in Beijing, Sjanghai en Tianjin, maar er werden geen echte emissierechten verhandeld. Ook pogingen in tientallen andere steden resulteerden niet in echte koolstofmarkten. Dit heeft te maken met de wereldwijde situatie, in het bijzonder het overschot aan emissierechten in Europa omwille van de crisis en in de VS wegens…
WB-Studie “Duurzame koolstofarme steden in China”
De Wereldbank (WB) heeft andermaal een rijk gedocumenteerde studie van bijna 600 bladzijden gepubliceerd, namelijk over een duurzame koolstofarme ontwikkeling van China’s steden. Steden dragen voor 70 % bij in de productie van broeikasgassen, maar zijn er soms vlugger bij dan de nationale overheid om te reageren. Ook in China zijn deze goed geplaatst om de natie de koolstofarme weg op te sturen. Actie is dringend vermits verwacht wordt dat de komende 20 jaar er…
Op een groen blaadje 86
De stedelijke uitdaging en het erfgoed –Op een colloquium te Wuxi werd bekend dat tussen 1996 en 2010 de verstedelijkte ruimte verdubbelde tot 40.000 km2. Dit houdt gevaren in want in steden ging oud erfgoed tegen de vlakte om plaats te maken voor brede wegen of grootwarenhuizen en te lande gingen zelfs typische dorpen verloren. De administratie voor het erfgoed is tijdens het twaalfde vijfjarenplan bezig een lijst te maken van Chinees werelderfgoed. Verantwoordelijke Tong…
Chinese jeugd wil klimaatvriendelijke merken
Acht op de tien Chinese jongeren zegt merken te prefereren die hun CO2-uitstoot beperken. Dat blijkt uit een onderzoek naar milieubewustzijn bij jongeren in zes verschillende landen door de organisatie Carbon Trust. De organisatie ondervroeg 2800 jongeren tussen 18 en 25 in Zuid-Afrika, Brazilië, China, de Verenigde Staten, Zuid-Korea en het Verenigd Koninkrijk. Gemiddeld 78 procent van de jongeren wil dat hun favoriete merken hun CO2-uitstoot verminderen, maar in China lag dat cijfer opvallend hoger:…
Chinese luchtvaart mag niet extra betalen aan EU
De luchtvaartmaatschappijen krijgen van de staat geen toestemming om aan de EU een belasting op de uitstoot van koolstof te betalen. Ze mogen ook de prijzen voor vrachtvervoer of voor vliegtuigtickets niet verhogen zonder toestemming van de regering. Het bericht is vandaag bekendgemaakt door het Bestuur van de Chinese Burgerluchtvaart (Civil Aviation Administration of China,CAAC). De CAAC heeft verklaard dat het vanwege de regering, de Staatsraad, alle Chinese luchtvaartmaatschappijen in kennis mag stellen van de…
Op een groen blaadje 66
Steden rapporteren traag vervuiling –Volgens een rapport van de Pollution Information Transparency Index die gemeenschappelijk opgemaakt wordt door het Beijing-gebaseerde Institute of Public and Environmental Affairs (IPE) en het Natural Resources Defense Council (VS), publiceren de meeste steden nog te traag cijfers over milieuvervuiling. Enkel 19 van de 113 steden haalden een score boven 60 op 100. De gemiddelde score was 40 maar dit is al een vooruitgang met vroeger; in 2008 bedroeg het 31.…