China heeft een ambitieus vijfjarenplan om tegen 2025 het gebruik van plastic afval uit te bannen. Bedrijven die bio afbreekbare stoffen vervaardigen, verwachten een sterke jaarlijkse groei. Ook buitenlandse firma’s zoals Covestro en Dow zoeken via partnerschappen plastic te verzamelen en te recycleren.
Het wordt tijd het werk van de miljoenen informele afvalophalers te integreren in het formeel recyclagesysteem, aldus een artikel in Sixthtone. Momenteel wordt de neus opgehaald voor de informele sector die zich nochtans gespecialiseerd heeft en efficiënt werkt.
Met een verbod op de invoer van afval wil China zorgen voor een betere afvalverwerking. De regering bevordert al de recycling van elektronisch vuilnis. Producenten zullen moeten bijdragen aan de organisatie van het proces. De vraag blijft welke rol de handel in afval krijgt.
Parlementsvoorzitter: “Vervuiler moet meer betalen”
Nieuw plan over e-afval tegen jaareinde
De gemeente Guiyu nabij Shantou raakte berucht omdat alle elektronische toestellen er gedumpt werden voor recyclage. Sinds een paar jaren probeert de overheid alle familiale werkplaatsen waar de recyclage in primitieve en ongezonde omstandigheden gebeurde, te doen verhuizen naar een industriepark waar dit in betere milieu- en arbeidsomstandigheden verwerkt kan worden. Het dorp Guiyu verwierf sinds 1990 de titel van hoofdstad van de elektronische recyclage. In zijn hoogdagen leefden meer dan 100.000 of de helft…
Kort ICT-nieuws uit China
De ramp met de grondverzakking door het storten van bouwafval toont aan dat het storten van dergelijk afval dringend moet gereguleerd worden in de zin van meer stimuli voor recyclage en meer kosten voor dumpen
Kort milieunieuws uit China
Nieuw voorstel voor spoorlijn naar Iran Op een vergadering in het kader van het ‘One Belt One Road’-project (OBOR) van de China Civil Engineering Society, heeft hoofdingenieur He Huawu van de China Railway Corp een nieuwe route voorgesteld voor de spoorweg van China naar Iran. Vanuit Urumqi zou de lijn Almaty aandoen in Kazachstan, Bisjkek in Kirgizië, Tasjkent en Samarkand in Oezbekistan, Asjchabad in Turkmenistan om uiteindelijk Iran te bereiken. Dit wordt als een complementaire…
