Ontwikkeling van grote steden, het is een van de kernpunten van het Chinese regeringsbeleid. Ook hier de bekende uitdaging: hoe verzoen je de eisen van economie en ecologie. Een rapport maakt de stand van zaken op voor 112 grote Chinese steden. Op een aantal terreinen tekent het een duidelijke en bevredigende vooruitgang op, maar de last van enorme problemen die onder grote tijdsdruk moeten worden opgelost, blijft enorm zwaar. In 1990 woonden er in de steden…
Tag: steden
Op een groen blaadje 4
Shanghai gaat nog groener Volgens onderdirecteur Xu Yisong van de stedenbouwkundige planning van Shanghai voorziet een nieuw ecologisch plan dat de helft van de 6787 km² oppervlakte tijdens de komende 10 jaar ofwel natuuurgebied, ofwel bos, landbouwland of moeras is. Hij onthulde dit op een forum aan de Tongji-universiteit. De goedkeuring van het plan werd bevestigd door burgemeester Han Zheng, ook directeur van de commissie die het plan uitwerkte. Het plan voorziet 9 “eco-corridors” met bossen en parken die…
Shenzhen bouwt reeds aan de toekomst
De voorbije week, waarin Shenzhen het dertigjarig bestaan vierde als speciale economische zone, werd eveneens de eerste steen gelegd van 60 bouwprojecten die samen 100 miljard yuan gaan kosten. Hieronder bekijken we welke de projecten zijn en binnen welk kader dit gebeurt. Als geschenk voor het 30-jarig bestaan van de economische zone kreeg Shenzhen van de regering een nieuwe titel. Voorheen was Shenzhen “Een centrale stad in Zuid-China”. Sedert deze week decreteerde de regering Shenzhen als…
Koolstofarme pilootgebieden uitgekozen
China heeft vijf provincies en acht steden uitgekozen als pilootgebieden die hun uitstoot van koolstof zullen verminderen. Vooral het opzetten van koolstofbeurzen wordt gestimuleerd. De door de Commissie voor Ontwikkeling en Hervormingen uitgekozen provincies zijn Guangdong, Hubei, Liaoning, Shaanxi en Yunnan, en de acht pilootsteden Tianjin, Chongqing, Hangzhou, Xiamen, Shenzhen, Guiyang, Nanchang en Baoding. Elk gebied moet tijdens het twaalfde vijfjarenplan een eigen plan opstellen om de koolstofuitstoot te verminderen en een groene economie te ontwikkelen. Neem bijvoorbeeld…
Eenzaamheid een plaag onder China's stedelingen
De meerderheid van de mensen die in China’s grote steden wonen, voelen zich eenzaam en overbelast. Dit blijkt uit een recente enquête van Fashion Health Magazine. Van de 69.000 ondervraagde personen zei 90 % dat ze zich in de grote steden eenzaam voelen. Bijna de helft, waarvan de meesten uit Shanghai, Beijing en Shenzhen, zei ongelukkig te zijn met de huidige leefomstandigheden, terwijl nog eens 20 % “extreem ontevreden” is. Geld was eveneens een grote bron van ontevredenheid. Bijna 50 %…
China leidt wereld in verstedelijking
China heeft met 620 miljoen het meest stedelijke bewoners in de hele wereld. De komende jaren wordt de kaap van de 50 % overschreden. Dit blijkt uit een ‘blauwboek’ van de Chinese academie voor Wetenschappen. China’s stedelijke bevolking is twee keer zo groot als de gehele bevolking in de Verenigde Staten en één vierde meer dan de EU-bevolking. Tegen 2015 zal China 52 % stedelingen tellen en in 2030 zou dit tot 65 % oplopen. De…
Pekings kerndistricten gefuseerd
De regering heeft het plan goedgekeurd waardoor Pekings vier centrale districten samensmelten tot twee. Dongcheng smelt samen met Chongwen; Xicheng fuseert met het zuidelijke Xuanwu. De zuidelijke districten lagen economisch achter op de noordelijke en nu wordt een evenwichtiger ontwikkeling verhoopt. Van de vier kerndistricten liep de ontwikkeling van de twee zuidelijke wat vertraging op vergeleken met de noordelijke districten die meer ondernemingen tellen wat inkomsten binnenbrengt. Nu worden dus Dongcheng met Chongwen een district…
Overheid subsidieert energiezuinige auto's
Wie een auto met een motor van minder dan 1,6 liter koopt krijgt 3000 yuan subsidie. Deze extra komt bij het al bestaande belastingvoordeel voor kleine auto’s (7,5 % belasting op de aankoop i.p.v. de normale 10). De meevallers voor kleine auto’s gelden voor heel China. In Shanghai, Changchun, Shenzhen, Hangzhou en Hefei echter gaat een proefproject lopen waarbij tienduizenden yuan tegemoetkoming wordt gegeven bij het kopen van energiezuinige wagens. Wie een volledig elektrische auto…
Recuperatie bouwafval niet evident in Peking
Pekings firma die bouwafval recupereert om er nieuwe bouwmaterialen mee te maken, ontvangt maar 400.000 ton bouwafval per jaar, terwijl die een capaciteit heeft van anderhalf miljoen ton en de stad jaarlijks 40 miljoen ton bouwafval produceert. Enkel het Changpingdistrict verplicht afbraakfirma’s hun afval naar de recuperatie te brengen. De meeste dumpen echter hun afval waar ze die zonder kosten snel kwijt kunnen. Peking heeft maar één firma, ‘Building Materials Science and Technology Co’, die…
Stadsdorpen, het thuis voor migranten
Driekwart van de migranten woont in stadsdorpen; dit zijn rurale dorpen die omsingeld zijn door de stad. Daar wonen ze in huizen die door de oorspronkelijke rurale bewoners uitgebreid werden zodat deze van hun huur kunnen leven en zelf niet meer hoeven te boeren. We onderzoeken enerzijds hoe het verbond tussen de oude ruralen en de migranten werkt en anderzijds wat de relatie is met de stad. Statistieken wijzen uit dat 30 % van de…