De regering heeft na 8 jaar de hervorming van Shenzhens administratie goedgekeurd. Dit meldt de “South China Morning Post”. Het plan dat Shenzhen wil hervormen tot een financieel- en innovatiecentrum deelt de stadsadministratie op in drie delen: vooreerst beleidsformulering, ten tweede de uitvoering en ten derde de kontrole. Het plan werd reeds in 2003 naar voor gebracht, maar in de kast opgeborgen. Het moet leiden tot een meer transparante en efficiënte administratie. Oorspronkelijk kwamen de…
Tag: steden
Negentien steden krijgen groen licht voor metro
Tegen 2015 zullen 19 bijkomende steden een metronetwerk hebben, goed voor 2100 km spoorlijnen . De projecten zullen een investering omvatten van 800 miljard yuan, aldus China Daily. De 19 zijn een uitbreiding van de 14 steden die vorig jaar het licht op groen kregen voor hun metro. Daarnaast hebben nog 9 steden metroplannen voorgelegd, waaronder Fuzhou, Nanning, Guiyang en Kunming. Op dit ogenblik hebben 10 steden 29 lijnen van in totaal 778 km: Peking, Shanghai, Kanton, Tianjin,…
Shenzhen wil speciale zone uitbreiden
Nauwelijks kreeg Shanghais speciale zone Pudong de toelating om uit te breiden of vanuit Shenzhen kwam het verzoek om de speciale zone aldaar vijf maal te vergroten tot zowat de gehele stad. Het is de bedoeling om in de speciale zone de noordelijke districten Bao’an en Longgang te integreren, waardoor ze zou uitbreiden van 400 km² tot 1900 km². De stad die krap bij grondoppervlakte zit, krijgt aanvragen tot uitbreiding door onder meer Huawei, nu…
Verstedelijking als anti-crisis motor
Naast het opkrikken van de koopkracht van de boeren rijst nu ook het idee van een sterkere verstedelijking als motor tegen de crisis. Het idee komt van economist Wang Jian die verstedelijking ziet als een middel om sterke economische groei te behouden als compensatie van de verminderde exportvraag. Voor een sterker doorgedreven verstedelijking is volgens Wang 225.000 milard yuan nodig. Van 2003 tot 2008 verhuisden volgens zijn cijfers 100 miljoen ruralen naar de steden waarvoor…
Nieuwe PDFs: verstedelijking
Hoewel China geen deel uitmaakt van de OESO heeft deze instelling middels 3 wetenschappers haar licht laten schijnen op China’s verstedelijking. Op drie decennia is het percentage van de bevolking dat leeft in de steden verdubbeld tot 45 pct nu, met in totaal 600 miljoen stedelingen. Verwacht wordt dat dit aantal tot 1 miljard zal oplopen in 2030. De manier waarop China deze migratiegolf in goede banen leidt, zal ook van belang zijn voor de…
10 jaar autonoom: Chongqings metamorfose bloeit open
Infrastructuur wordt aangelegd, het leefmilieu verbetert, één miljoen personen werden verhuisd voor de drieklovendam, het aantal armen verminderde drastisch, in de noordelijke speciale zone zijn tientallen hijskranen permanent nieuwe torengebouwen aan het oprichten… Na tien jaar autonomie is ’s werelds grootste metropool Chongqing -weliswaar met toelagen van de nationale overheid- de totale metamorfose van zijn voornaamste stad aan het verwezenlijken. In de toekomst zullen andere kleinere steden worden verlevendigd zodat ze gaan fungeren als aantrekkingspool…
Wanneer wordt huisvesting weer sociaal?
Tijdens de negentiger jaren werden veel stadshuizen verkocht aan de bewoners, meestal aan “preferentiële” tarieven die onder de marktprijzen liggen. In China ontstond sedert 1998 een boomende vastgoedmarkt met een groei van 20 pct jaarlijks, maar vast staat dat te veel dure huisvesting gebouwd wordt die vaak leeg staat. De Chinese overheid wil nu dat de lokale overheden dringend maatregelen in de praktijk omzetten om huisvesting voornamelijk voor de gezinnen met bescheiden inkomens betaalbaar te…
China gaat kleinere steden promoten
China wil de aangroei van de grote steden controleren, de middelgrote steden matig en de kleine steden actief ontwikkelen en in de steden zelf zullen de buurtcomités nieuw leven worden ingeblazen. Wat huisvesting betreft, wordt het wonen uit het circuit van sociaal dienstbetoon gehaald. China wil dat er in hoofdzaak een marktpolitiek komt bij het bouwen en toewijzen van huizen, wat zal aangevuld worden door een sociale huisvestingspolitiek voor de meer bescheiden inkomens. Inzake de uitbouw van stedelijke infrastructuur is er althans in theorie meer aandacht voor het openbaar vervoer.