De overheid heeft de derde en laatste testfase voor 5G aangekondigd en Huawei voorspelt haar eerste 5G-toestellen voor 2019. De metro van Shanghai werkt samen met Alibaba voor een meer slimme toegang. Ook onbemande winkels spelen een rol in de nieuwe kleinhandel. Tsinghua Unigroup verwerft 30% van een Taiwanees chipproducent, Xiaozhu gebruikt gezichtsherkenning bij haar vakantiewoningen en JD.com werkt al met drone-vliegvelden.
Het aantal interne migranten is voor het tweede jaar op rij licht gedaald. Toch zullen de aantallen nog voor lange tijd hoog blijven. De daling komt er vooral doordat meer mensen officieel verhuizen naar de plaats waar ze werken.
Het Chinese bedrijf BOE is het tweede bedrijf dat na Samsung begonnen is met de massaproductie van AMOLED-vouwschermen. ZTE mag voor het Hongaarse kanton Pest slimme steden maken naar het voorbeeld van Yinchuan. De sector van de deelfietsen kent een eerste fusie. HNA zou webwinkel Dangdang willen overnemen. En zowel Baidu als AirBnBChina verliezen een topkader.
Zware steun voor schone stadsverwarming
‘Tegen jaareinde meer dan 500 slimme steden’
In kleinere Chinese steden staan veel nieuwe woningen leeg. Ordos, soms een spookstad genoemd, zoekt creatieve oplossingen.
Hangzhou dat de afgelopen 3 decennia een grote evolutie en verstedelijking doorlopen heeft, probeert onderzoek, economie en werk binnen een aangenaam milieukader te laten gedijen.
POCACITO wat staat voor ‘European Post Carbon Cities of To-morrow’ heeft in een Policy Brief een aardige opsomming van de koolstofarme initiatieven in China op een rijtje geplaatst: er zijn koolstofarme provincies en steden, pilotprojecten van dito nijverheidszones en zelfs koolstofarme buurten. Ook in stadsplanning en transport zet de koolstofarme ontwikkeling zich door. De publicatie behandelt iets uitgebreider het voorbeeld van de stad Guanyuan in de provincie Sichuan. De plannen voor een meer koolstofarme ontwikkeling…
Urumqi waarvan de oppervlakte in 1949 nauwelijks 10 km2 groot was, telt nu meer dan 10.000 km2 bebouwde oppervlakte met 3 miljoen inwoners waarvan een kwart behoort tot de talrijke minderheden. In dit artikel proberen we na te gaan hoe de ontwikkeling van deze stad verliep die zich wil ontpoppen als de hoofdstad van Centraal-Azië. Hierbij moeten 4 verschillende fasen worden onderkend.
Hieronder bespreken we nogmaals een drietal boeken die handelen over de stedelijke problematiek: het eerste behandelt in detail de migrantenproblematiek en het tweede analyseert de ecosteden in China, weliswaar eerder vanuit theoretisch standpunt. We eindigen met een uitstekend boek over de nieuwe verstedelijkingspolitiek. De boeken zijn uitgegeven door de uitgeverij Springer.
