Na 4 jaren werk is China er in geslaagd de Tianshan bergen over 22 km te doorboren in functie van een tunnel die in oktober 2025 zou openen. De betere verbinding tussen Noord- en Zuid Xinjiang is niet enkel bevorderlijk voor economie en toerisme maar maakt ook oostelijk-China beter bereikbaar voor de Centraal-Aziatische staten
De aanleg van transportinfrastructuur heeft de groei in Xizang (Tibet) sterk gestimuleerd. China heeft 325 miljard yuan besteed aan de aanleg van het 123.300 km lang wegennet. Dit kwam zowel de economie als het toerisme ten goede. Naast het wegverkeer heeft Xizang geleidelijk een multimodaal transportsysteem ontwikkeld met spoor- en luchtnetwerken.
Robotaxi’s doen meer en meer hun intrede in de Chinese steden en het heet dat ze veiliger zijn dan gewone wagens. Apollo Go dat nu in Wuhan jaarlijks bijna $11.000 per auto verliest, hoopt het eerste winstgevende platform te worden. McKinsey & Company voorspelt dat China ’s werelds grootste markt voor zelfrijdende voertuigen zal worden met inkomsten uit dergelijke voertuigen en mobiliteitsdiensten van meer dan $500 miljard in 2030.
Op de Chinese wegen neemt het aantal groene vrachtwagens snel toe. China is overtuigend wereldleider in de sector.
China wil tegen 2027 de Chinese steden slimmer maken maar een aantal steden zitten met te veel aanroep-chauffeurs. Hongkong en Guangxi gaan samenwerken. De sectie ‘car wars’ beginnen we met het Chinese voorstel tot het opleggen van een heffing op ingevoerde wagens met grote cilinderinhoud. Deze week ook een uitgebreide sectie bedrijfsnieuws en we sluiten af met nog meer nieuws van het koude oorlogsfront.
Jonathan Holslag vond het weer eens tijd van zich te moeten laten horen. Toen een commentator in De Tijd meende dat overheidssubsidie aan busbouwer Van Hool onterecht zou zijn, reageerde Holslag dat Chinese concurrent BYD ook door de eigen overheid gesteund wordt en wij dat bedrijf daarom zouden moeten mijden. BYD haalde onlangs nog een bestelling van De Lijn binnen. Bovendien blijken hun bussen in de praktijk van superieure kwaliteit.
China heeft op de BRI-top een wereldwijd bestuur voor AI voorgesteld. Wuxi blijft de stad van het Internet of Things (IoT). Geheel Tibet is nu door 5G gedekt. Didi en autobouwer GAC versterken hun alliantie. Ehang krijgt de eerste vergunning voor uitbating van een zelfsturende luchttaxi. We eindigen met bedrijfsnieuws
Het bezorgen van via internet bestelde pakketten is een groot gemak voor de koper. Het is echter ook een bron van problemen in het verkeer en de motorfietsen dragen bij aan de CO2-uitstoot. Beijing Metro is daarom met een proef begonnen buiten de spitsuren exprespakketten te bezorgen.
Behalve meer spoor- en hoge snelheidslijnen, meer luchthavens en metro’s is het doel van het 14-de vijfjarenplan tot een geïntegreerde ontwikkeling te komen zodat het vervoer slimmer en groener wordt. Verwacht wordt dat dit jaar overigens meer dan vorig jaar zal gespendeerd worden aan investeringen in infrastructuur.
China is met reden trots op zijn openbaar vervoer. De binnenlandse connectiviteit blijft vooruitgaan en versnellen, net als die met sommige buurlanden.
