zie ook Belt and Road
Omdat slechts een minimaal aandeel van de vrachttreinen uit China naar Europa door Oekraïne lopen, kunnen die vrachttreinen alsnog hun trajecten normaal verder zetten. Toch wordt al gedacht aan een zuiders alternatief dat echter over de Kaspische zee loopt. Het is de vraag of de EU hieraan wil meewerken
Marokko is het eerste Noord-Afrikaans land dat met China een concreet plan heeft getekend ter uitvoering van het Belt & Road Initiative. Naar verluidt is China vooral geïnteresseerd in de strategische ligging van het land als verbinding tussen Afrika en Europa.
Op 3 december opent de spoorlijn van China naar Laos. Voor de economie van het geheel door land omgeven Laos is het een sprong vooruit. De lijn is ook een deel van het masterplan voor een lijn Kunming-Singapore die China over land met zuidwest Azië moet verbinden.
Wang Yi, Chinees minister van Buitenlandse Zaken, had een ontmoeting met moellah Baradar, waarnemend vicepremier van de interim-regering in Afghanistan.
China is van plan de samenwerking qua energie met de partner BRI-landen op te drijven zodat de nieuwe zijderoutes meer groen worden. China wil de landen helpen met hun overgang naar een koolstofarme maatschappij door samenwerking in nieuwe energie, slimme energie en ook kernenergie.
Tussen alle analyses over de betekenis van Afghanistan 15/08/21 is er een die opvalt door optimistisch non-conformisme, vooral betreffende de rol van China tegenover de ‘Afghaanse kwestie’ in het nabije verleden en mogelijk in de toekomst.
De Chinese regering heeft nieuwe ‘Groene ontwikkelingsrichtlijnen voor overzeese investeringen en samenwerking’ uitgegeven. Die gaan veel verder dan de oude richtlijnen.
Op het Boao Forum, een discussiebijeenkomst voor Azië en de wereld, heeft de Chinese president Xi Jinping een toespraak gehouden die alle aandacht verdient.
In 2020 maakten de treinen tussen China en Europa 12.400 ritten, de helft meer dan in 2019 en zeven maal zo veel als in 2016. Tijdens de maanden januari en februari 2021 steeg het aantal van deze vrachttreinen met 100%. Na de blokkering van het Suez-kanaal wordt de aantrekkingskracht van het vrachtvervoer per spoor zeker nog groter.
China blijft zeer bezorgd over de situatie in Myanmar, het hoopt dat er onderhandelingen komen en zoekt naar een correcte manier om dat te bevorderen, zonder zich de mengen in het land.
