Dat China 70% van de e-batterijen uitvoert, heeft de afgunst opgewekt van de VS, het VK en Japan die samenspannen om de daartoe nodige grondstoffen uit China weg te trekken. De Chinese regering heeft richtlijnen uitgevaardigd over de sector van mensrobots. De autobouwers maakten in K3 grote winsten en er is ook ander bedrijfsnieuws. Een twee partijen voorstel wil in de VS de aankoop van Chinese drones boycotten en we eindigen met bedrijfsnieuws.
*70% van de wereldwijde productie van batterijen voor EVs bevindt zich in China dat een volledige bevoorradingsketen heeft uitgebouwd. Tijdens de 3 eerste kwartalen heeft China voor 89 GWh e-batterijen uitgevoerd, meer dan een verdubbeling maar ook goed voor 88% van de wereldwijde uitvoer. Naar andere landen trekken wordt een optie. Gotion High-tech plant een lithium batterijfabriek van $2 miljard in Illinois en een van $2.36 miljard in Michigan en heeft er al een in Göttingen. CATL dat er een bezit in Thüringen plant er een in Debrecen (Hongarije). EVE Energy heeft met Daimler en Paccar een joint venture gevormd voor batterijen in het Noord-Amerikaanse segment van commerciële voertuigen. Een joint-venture tussen CATL en Ford voor een batterijfabriek van $3,5 miljard stootte echter op kritiek omdat VS-subsidies naar China zouden vloeien. Global Times
*VS Handelsvertegenwoordiger Katherine Tai deelt mee dat duidelijke vooruitgang werd geboekt tussen Japan, het VK en de VS voor een overeenkomst over kritische grondstoffen. Door de overeenkomst zouden de in het VK gewonnen of verwerkte grondstoffen in aanmerking komen voor belastingvoordelen voor schone voertuigen onder de US Inflation Reduction Act. Het is echter duidelijk de bedoeling om de verwerking van deze grondstoffen uit China weg te halen. De Europese denktank Bruegel stelt daarentegen een partnerschap voor rond groene technologie om een extra aanvoerketen te bouwen op basis van ‘gecoördineerde specialisatie’: deelnemende landen specialiseren zich in waar ze het best en het meest kostenefficiënt in zijn. GT, DS
*Chinese bedrijven kregen in K3 vergunningen die zouden kunnen leiden tot $ 2,79 miljard aan investeringen in Zimbabwe, vooral in de mijnbouw en energie en dit terwijl de regering aandringt op de ontwikkeling van grote lithiumvoorraden en het beëindigen van stroomuitval, meldt Caixin. De geplande investering is een vertienvoudiging ten opzichte van de $ 271 miljoen die vorig jaar K3 werd toegezegd, en overtroeft ver China’s grootste rivaal, de Verenigde Arabische Emiraten, die licenties kreeg om $ 498,5 miljoen te investeren. CER
Richtlijnen voor sector mensrobots
De regering heeft de doeleinden en tijdlijnen voor de sector van mensrobots opgesteld. De doelstellingen streven ernaar 2 tot 3 bedrijven van wereldformaat te koesteren, een cluster van gespecialiseerde KMOs/ MKBs op te richten met twee tot drie industriële ontwikkelingshubs. Tegen 2027 zou China een industriële toeleveringsketen opzetten waarbij producten naadloos geïntegreerd zijn in de economie. De nadruk ligt op doorbraken op sleutelgebieden zoals de ‘hersenen’, het ‘cerebellum’ en de ‘ledematen’. Het ‘brein’ omvat de kerntechnologieën van humanoïde robots gebaseerd op grote AI-modellen, terwijl het ‘cerebellum’ de omgevingsperceptie, gedragscontrole en mens-machine-interactieve vaardigheden van de robot omvat. De ‘ledematen’ verwijzen naar mensachtige mechanische armen, handen, benen en voeten. Hierbij worden sleuteltechnologieën benadrukt waarbij lichtgewicht skeletten, sterke carrosseriestructuren en zeer nauwkeurige sensoren. De richtlijnen specificeren ook de sectoren waarin de mensrobots het meest zullen toegepast. Volgens Grand View Research zou de wereldwijde markt van mensrobots tot 2030 jaarlijks met 21% groeien Technode
Autobouwers maakten mooie winsten
*BYD heeft in K3 de recordwinst van 10 miljard yuan gemaakt, dat is 82% meer op jaarbasis en komt neer op een bruto winstmarge van 22%. . De 5 top autobouwers maakten samen 487 miljard omzet: SAIC Groep staat op 1 met 196 miljard omzet gevolgd door BYD met 162 miljard. Met 882.001 auto’s verkocht, zit BYD nu Nissan op de hielen dat er in K3 824.354 sleet. Naar verluidt zou BYD tijdens K3 twee maal zo veel NEVs aan de man gebracht hebben dan Tesla. In oktober bleef de stijging aanhouden tot 301.000 eenheden voor de 6 maal op rij een record. SCMP
*Li Auto en Xpeng presteerden in oktober ook uitstekend. Li Auto brak zijn leveringsrecord voor de 7de maal op rij met 40.422 geleverde voertuigen in China en Xpeng realiseerde er 20.002 of 30% meer dan vorige maand. Bij NIO is de vreugde duidelijk minder groot want het bedrijf uit Shanghai snijdt 10% in het personeelsbestand en stoot niet kerngedeelten af. De andere kleinere merken als Aito, Leapmotor, Zeekr gingen eveneens vooruit maar september en oktober zijn de twee drukste maanden. Verwacht wordt dat in oktober 750.000 NEVs geleverd werden en dat is één derde meer dan vorig jaar. Technode
Bedrijfsnieuws
*De Chinese zonne-energiegigant LONGi heeft vrijdag aangekondigd dat het een nieuw wereldrecord van 33,9 % heeft gevestigd voor de efficiëntie van kristallijne silicium-perovskiet tandemzonnecellen. GT
*Voorzitter Joe Tsai van Alibaba heeft op zijn jaarlijkse Apsara Conference meegedeeld dat 80% van de Chinese technologiebedrijven en de helft van de [AI] grote [taal]modelbedrijven draaien op Alibaba Cloud. Hij wil dat het AI taalmodel Tongyi Qianwen dat aan een tweede versie toe is, zich vooral richt op KMOs/MKBs. Minstens 10 sector specifieke AI-tools gebouwd op Tongyi Qianwen werden voorgesteld. Ook introduceerde AliCloud het GenAI Service Platform een alles-in-één platform voor het bouwen van AI-modellen om het voor bedrijven uit verschillende sectoren gemakkelijker te maken onderneming specifieke AI-modellen en -applicaties te ontwikkelen, Het dienstenplatform ModelScope dat vorig jaar werd gelanceerd, richt zich tot de bredere AI-gemeenschap met AI-modellen geleverd door leidende AI-instellingen SCMP
*Geely heeft zijn eerste Jiyue-model voorgesteld dat in samenwerking met Baidu ontwikkeld werd voor zelfsturing op drukke stadswegen en Tesla wil beconcurreren. Als rijhulpsysteem wordt Robo Drive Max gebruikt en de Jiye 01 is uitgerust met 11 camera’s en 17 ultrasone sensoren en radars. De Jiyue 01 beschikt naar verluidt ook over de meest geavanceerde spraakherkenningssoftware op de markt voor diensten in de auto. Technode
*Huawei heeft tijdens de eerste 3 kwartalen 456 miljard yuan omgezet of 2,4% meer in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. De nettowinst marge bedroeg 16%. scmp
Naar VS-boycot van Chinese drones?
Het China committee van het House of Representatives’ heeft een wetsvoorstel ingediend dat de VS-regering verbiedt Chinese drones te kopen zonder echter DJI met naam te noemen. Het wetsvoorstel zou ook lokale en deelstaatregeringen verbieden om Chinese drones te kopen met federale subsidies. Het verbod kan ook Autel, treffen een Chinese groep met 7,8% van de VS commerciële dronemarkt. De Senaat had hetzelfde doel al vastgelegd in zijn versie van de Defensiewet. Directeur Adam Welsh van DJI verwerpt het veiligheidsargument opmerkend dat de DJI drones herhaaldelijk door de regeringsinstanties werden getest. Asia times
Chips, chips, chips
*Onderzoekers hebben in het tijdschrift Nature bevestigd dat Chinese wetenschappers een chip hebben vervaardigd die duidelijk sneller en meer energie-efficiënt is dan de bestaande geavanceerde AI-chips. De nieuwe chip All-Analogue Chip Combining Electronics and Light (ACCEL genaamd is op licht gebaseerd, gebruikt fotonen en werd gebakken door SMIC via een oud proces. Het team heeft ‘op innovatieve wijze een computerraamwerk geïntroduceerd dat fotonische en analoge elektronische computers combineert, aldus de website van Tsinghua. De analoge computerarchitectuur beperkt de toepassing ervan tot het oplossen van specifieke problemen en het kan geen verschillende programma’s uitvoeren of bestanden comprimeren zoals algemene computerchips in smartphones. De taken die het kan uitvoeren omvatten beeldherkenning met hoge resolutie, berekeningen bij weinig licht en het identificeren van verkeer, aldus nog de Tsinghua website. SCMP
*Het grote chipfonds heeft 14 miljard geïnvesteerd in chipfirma Changxin Xinqiao waardoor het 33% verwerft van het kapitaal. Het twee jaar geleden gestichte Changxin Xinqiao heeft een vergunning aangevraagd om een productiebasis te bouwen voor 12-inch geheugenwafels. reuters
*In augustus stelde Loongson dat haar 3A6000 chip vergelijkbare prestaties kon leveren met i3-processors van Intel’s tiende generatie. Volgens de tests van MyDrivers lijkt dat grotendeels te kloppen. Wat met name opvallend is van deze prestaties is dat de Loongson chip dit deed op slechts 2.5GHz. Als het bedrijf erin slaagt om deze kloksnelheden te verhogen naar het niveau van Intel of AMD’s aanbod voor een volgende generatie lijkt het mogelijk een zeer competitief product te worden, meldt be.hardware.info
*CNN meldt dat de CEO ’s van Nvidia en van AMD stammen uit dezelfde Taiwanese familie: Jenssen Huang (Nvidia) is in het mandarijn Lisa Su’s (AMD) ‘biao jiu’ of verre neef. meer bepaald is Su is de kleindochter van Huangs oom.
