Terwijl Tim Cook in Cupertino de wereld de Apple-nieuwigheden voorstelde, is in Zhengzhou het lokaal Apple personeel sinds begin september bezig om vrachtwagens en vliegtuigen vol te laden met de nieuwste smartphone. De luchthaven van Zhengzhou zag vorig jaar zijn vrachtvolume verdrievoudigen en profiteert duidelijk van de Apple aanwezigheid in de wedloop met Wuhan om de belangrijkste verkeersknoop te worden in Centraal China.
Apple-baas Tom Cook stelde gisteren van uit zijn hoofdkwartier de Apple 6 voor en ook het slimme Apple uurwerk. De Foxconn vestiging te Zhengzhou vervaardigde vorig jaar 96 mijoen iPhones of twee derden van wat wereldwijd verkocht werd. De 200.000 man personeel uit de Zhengzhou Airport Economic Zone, waar de Foxconn fabriek gevestigd is, werken zich al weken uit de naad om de deadline te halen.
De komst van de toen nieuwe vestiging naar Zhenzhou in 2010 heeft de luchtvaarteconomie van Zhengzhou, dat voordien gekend was als een spoorweg-hub, sterk gestimuleerd. Foxconn is op zijn eentje goed voor 60% van Henans in-en uitvoer: het gaat om een nijverheidsproductie ter waarde van 180 miljard. De luchthaven zag dan ook gedurende de afgelopen 3 jaar zijn vrachtverkeer verdrievoudigen. Tijdens de eerste 7 maanden van dit jaar nam het tonnage met 120% toe waardoor Zhengzhou de snelst groeiende vracht luchthaven is. De luchthaven telt nu 161 binnenlandse en buitenlandse routes waarbij 28 enkel voor vracht. De luchthaven heeft momenteel maar één landingsbaan en plant er vier nieuwe waaronder een voor vracht.
De luchtvaartzone die 415 km2 beslaat, was de eerste die als zodanig door de regering vorig jaar erkend werd. UPS, DHL, het Russische 
AirBridgeCargo hebben er een stek terwijl Cargolux van Zhengzhou zijn belangrijke hub maakte na Luxemburg nadat de provinciale overheid een aandeel van 35 % kocht.
De luchtvaartzone wil binnen 10 jaar jaarlijks 50 miljoen smartphones vervaardigen en hiermee Shenzhen naar de kroon steken die momenteel 40% van de in China vervaardigde smartphones produceert. Diverse gsm-fabrikanten hebben zich al in de zone gevestigd en voor dit jaar is het doel 150 miljoen gsm’s te vervaardigen, waarvan Foxconn tussen de 110 en 120 miljoen. Anderen vinden dan weer dat Zhengzhou voorlopig nog te afhankelijk is van een onderneming. Ze wijzen er op dat Foxconn Shenzhen verliet omdat het te duur werd en wat als Zhengzhou duur wordt, werpen ze op.
De iPhone 6 zou later dan op de geplande datum van 17 september op de Chinese markt komen. Sommigen wijten dit aan het uitblijven van een ministeriele toelating, anderen beschouwen het als een straf voor het voortijdig uitlekken van de foto. Naar verluidt zijn de Chinese verbruikers er minder enthousiast over dan over de vorige versie. Overigens zweren ze meestal bij minder dure smartphones. Apple heeft 6 % marktaandeel. In Hongkong is de nieuwe iPhone6 dan weer wel beschikbaar.
Bron: SCMP
Als socialisten zouden we moeten kijken naar de arbeider die dit alles mogelijk maakt !